《城市轨道交通的的研究》20002004年的被引用分析.pdfVIP

甏浮麟患稳燹强瓣l甏瀵§港辫港瓣麟辫蓑《蓬漶搽爨瓣黧饕瓣骥躐躐漆麟躐漆j潮曝i蒸蓑 曹 燕1韩锋2 (1．中国科学技术信息研究所，100038，北京；2．北京交通大学理学院，100044，北京∥第一作者，助理研究员) 摘要在中国科学技术信息研究所科技论文统计分析中 心研制的《中国科技论文与引文数据库》基础上，对《城市轨 用论文为统计对象，运用文献计量学的原理和方法对 道交通研究》2000年到2004年在中国科技源期刊中被引用 数据进行统计分析。涉及的文献计量学指标有：总被 情况和被引环境进行了统计分析，同时分析了该刊在2004 引频次、篇均引用率、影响因子、扩散因子等。 年被引网络环境，探讨其在交通运输工程学科中的影响状 根据唧CD的期刊来源论文选取标准，对数 况。 据作以下说明：①只统计在正刊发表的文献，增刊不 关键词城市轨道交通研究，被引用分析，期刊评价指标 255．2 列人统计范围；②在学科内比较分析时，是在C趼一 中图分类号G PCD收录的交通运输工程类统计源期刊范围内进 行，由于期刊本身的合并、歧化和学科分类整合等因 Statisticalof Citatio璐ill【概聆M础№m AIlalysisPaper fh嘲n2000to2004 素使得每年被收录的期刊数量略有不同，但绝大多 CaoYaIl，HallFEmg 数稳定在32～35个之间。 Abs打act Based∞DatabaseofanineseScientificandTechni— 2总被引频次和影响因子 cal and theInStitute PaperSGtations(C鲫、PCD)，developedby ofSTInfo硼ation0f authorS CKm，thea11alyzestatistic“y 2．1总被引频次 in thecitationSUrbanMasSTran锄itfⅫn2000to2004，probe 总被引频次是指该期刊自创刊以来所登载的全 intothedevelopⅡ)entn_endandthestatusofUrbanN‰ 部论文在统计当年被引用的总次数(包括期刊自 the on Transr城t锄ongjouHlalStraffictrallSpImationengi— envirOnmentalforthedtationsin2004． 引)。一种学术期刊载文被引用的多少，能够在一定 neeringby analySis KeyⅥrords in— 程度上反映该期刊的学术水平和刊文质量。从表1 I硒唧M琊西珈血，citatj∞a划ySiS，e砌uation d戗ofj叫malS Fht-蛐thor’saddre鲻InstituteofScientificandTechnical 平，这与《城市轨道交通研究》创刊时间较短有关。 Info彻ationof Chm，100038，B蜘ing，China 在2003年总被引频次有了突飞猛进的增长，与