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中国汽车零部件产业发展现状和趋势 中国汽车工业协会 一、中国汽车工业现状 1．现状 53％，达到历史最高水平。 同比增长28．2％和29．9％，销量同比增长较2009年提高1．5个百分点。 万辆，同比增长2．75％和3．62％，预计全年增长在3％左右。 同比增长32．8％，出口交货值1704亿元，同比增长-24％。 2。趋势 (1)中国汽车产业快速发展，已进入世界汽车生产大国行列，在世界汽车工业中的地位 稳步提高。 (2)中国汽车产业在国民经济中的作用日益增强，对相关工业带动作用显著，成为国民 经济支柱产业。 (3)汽车产业组织结构改善，生产集中度提高，规模效益提升，骨干企业竞争力增强。 (4)汽车产品结构调整取得成效：商用车与乘用车产量比例与全球市场需求相适应：柴 油汽车产量在整车中的比重逐步提高；新能源汽车研制、推广发展较快；专用车在载货车 中比重提高。 ．】83． (5)汽车市场消费结构，向以私人购车为主体方向发展，汽车普及率提高。 (6)汽车产品更新速度加快，水平提高，质量上升，价格下降，满足了国内市场需求， 为全面建设小康社会做出了贡献。 (7)自主品牌汽车有进一步发展，汽车行业自主创新取得成效。 (8)汽车产品进出口快速增长，表明国际贸易竞争力有所提高。 二、中国汽车零部件产业发展现状和趋势 我国汽车零部件工业现已形成较大规模、较好水平、门类齐全的工业体系，为我国汽 车生产配套及社会维修提供基本保证。零部件产值及出口值居世界第四位；企业自主开发 能力逐步提高，基本具备商用车及经济型轿车零部件开发能力，为自主品牌汽车发展奠定 了基础：零部件产品水平提高，为整车更新换代，技术升级创造了必要条件：零部件企业 集群化发展，专业化协作能力加强，促进了汽车产业发展；汽车零部件成为汽车商品出口 主力，国际贸易竞争力逐步提高。 1．基本情况 4％。 217万人。同比增长16％，资产总计10701亿元，同比增长26％。 2．取得的成就 (1)汽车零部件工业实力增强，为汽车工业快速发展奠定了基础 自改革开放以来，经过技术改造和技术引进，使零部件企业的产品水平、装备水平、 制造技术、管理水平均有较大提高，形成了较完整的，较大规模，有一定水平的汽车零部 件工业，为担负年产1700万辆汽车生产配套及为6000万辆汽车维修服务提供基本保证。 ．．184．． 我国汽车零部件工业国际地位逐步提高，已成为汽车零部件第4大生产国和出口国。 2007年零部件出口额占全球零部件出口10％以上，但外资企业出口额占60％以上。 (2)零部件骨干企业迅速成长，产品开发能力提高，加快了国产汽车更新换代步伐 零部件企业基本具备了商用车及经济型轿车零部件开发能力，具备了中高级轿车零部 件引进消化吸收能力，为我国汽车产业自主创新、自主品牌打下基础。为每年众多新车型 投产配套创造了必要条件。 (3)汽车零部件产品水平提高，促进了整车产品的升级换代，促进了自主品牌汽车发展， 保证了整车安全、环保、节能的技术法规要求及整车水平提高 通过自行开发及引进消化吸收，部份高新技术产品陆续研制成功为国产汽车配套，如 发动机电喷系统、欧III排放水平的发动机，制动防抱死装置、安全气囊、电动助力转向 等均有一定的发展。 (4)汽车零部件产业发展集群化趋势加强，汽车零部件产业向集群化发展。提高了专业化 协作能力，提高了相关产业合作效率，促进了汽车产业的创新与发展。 围绕主机厂己形成东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等六大汽车产业带。六 大产业带汽车产量占全国72％，零部件产值、企业数、人数占全国汽车行业80％左右。 (5)汽车零部件及发动机进出口总额增长较快 快，且出口额大于进口，实现顺差，但高水平、高价值零部件尚需大量进口，如自动变速 器、安全气囊、制动防抱死装置(ABS)、汽车发动机等，说明产品国际竞争力较差。 3．面临的问题 我国加入世贸组织后，汽车零部件行业全面无条件对外开放，失去国家保护，面临巨大 的国际竞争压力，除原有的企业多、规模小、水平低．组织结构不合理；自主创新、自主 开发能力缺乏，产品水平有待提高；整车厂与零部件厂缺乏互利双赢的战略联盟关系；出 口产品结构不合理，自相压价竞争，重销售轻服务等问题外，又面临