高空大跨度清水混凝土拱壳结构模板施工技术.pdfVIP

高空大跨度清水混凝土拱壳结构模板施工技术 金振安爱军王立虎 浙江省建工粟团有限责任公司，310012，杭州 ≈裟}4鞣：ii5露7；娑噪嚣们馘雅。 1前言 东西方古雷很早就产生了拱结构，著名的建筑物有赵州桥、凯旋门、罗马万韭殿、巴黎圣母院、 圣彼得大教堂等。太跨度的尖拱表达出了民族文化与建筑文化的力量，呈现出结构应有的力度黄- 大跨度拱壳结构支座会产生较大的水平推力，如果将拱壳结构设置在建筑物中部，即可台理利用两 侧框架结构来抵抗其水平推力。大跨度拱壳结构充分应用了泥凝士结构抗压性能良好的优势，具有 很好的经济效益与广阔的应用前景。 2工程概况 银川车站改造工程位于宁夏银川市上海西路，车站站房 为局部地FI层，地上2层。站房中部9轴一12轴的屋蔼采 用现浇c40清水混凝土拱壳结构．与拱壳结构相连的两侧 屋面均采用钢结构。 清水混凝土拱壳结构由3对连续的单曲面薄壳、6根拱 粱和6根双曲面粱组成。单曲面壳板高度最高达到38m．双 85m，粱断面尺寸为1200xllOOmm。单 曲面粱高度达到29 曲面壳板跨度达到27m，双曲面粱跨度达到35m。主壳弧度 为31797m，副壳弧度为22667m。三个拱壳沿屋脊方向的 长度达到6805m，为超长结构，不设任何施工缝或后浇带。 壳板上每隔35m设一条装饰凹槽线，装饰线条垂直于屋脊 布置．凹槽宽50mm、深25mm。立面效果图与室内效果圈 分别如图1、图2所示。 3工程特点与科技查新 31工程特点 清水混凝士模板施_下的两大难点：一是清水混凝土拱壳 鼯蠢 模板制作、掩工：二是高空^跨度支模架旆工。本文主要论 崮2室内赦果图 述清水混凝土拱壳模板的制作与施工。清水混凝士拱壳模扳 施工主要具有以下特点： 1)清水混凝土拱壳结构由3对连续的单曲面壳板、6根拱梁和6根敢曲面粱组成．清水曲面结 构的模板施工要求极高。 2)三对清水混凝土单曲面壳扳高度分别达到32m、38m、32m．跨度达到27m；清水混耗土职 85m，跨度达到35m，对模板施工是一个极大的挑战· 曲面粱的空间扭曲情况复杂，且其高度达到29 3)职曲面梁的拱脚基础采用跨度为721m的超长后张法无粘结预应力技术-m219x6钢管作为 预应力通道，拱壳结构全部施工完毕并且混凝土强度达到设计强度的100％，才能进}亍首次预应力张 拉，首次张拉完毕后拆除模板，因此拱壳模板施工必须一敬成型。 4)拱壳结构的倾角较大，摸_皈需要两边吏横，并在拱壳上层模板上开设混凝士浇筑振捣孔。 3．2科技查新 委托教育部科技查新工作站(z09)即浙江大学图书馆进行科技查新t鹰新结论如下：未见有关 465 如鲞新点所述韵高空大跨度超长清水混凝土拱壳结构的中外文文献报道，因此可供借鉴的资料根有 限。 4方案比选 对钢模施工方案与木模施工方案进行比选。 4．1钢模施工特点 (1)由于车工程的拱壳为曲面结构，钢楼板必须加_T成定型的弧形结构．通用性差。加工成本昂 贵，制作周期较长。 (2)钢模板自重大，承重架受到的荷载大，架体的搭设周期长．搭拆成本高，。 (3)定型钢模重量大．必须采用塔吊配合进行安装调整，对塔吊的安装要求很高，施工成本高． 施工周期长。 ({)拱脚采用预应力技术，底模必须等滴水混凝土全部施工完毕且进行首次张拉后才能拆除．因 此拱壳下部的定型钢模无法采用吊车进行拆除．手工拆豫难度大且不安全。 (5如果壳板两侧均采用定型钢模，上部模板的固定与安装难度根大，如果上部模板采用术校， 则术模与钢模采用对穿螺栓进行连接嗣定的工艺不配套。 4．2木模施工特点 (1)术模材料与制作成本低，拆除的模板还可以在其它工程周转使用． (2)术模自重小，承重架受到的荷载小，架体搭设周期短，措拆成本低。 (3)术模自重小，模板拼装时无需塔吊配合，模扳安装速度快。拱壳下部模板采甩手T拆除(与 常规方法相同)，安全性高。 (t)壳板上下两侧均采用术模，便于开设混凝土振捣口．工艺配套，施工技术成熟。 (5)由于拱壳结构的弧度较大，采用