隧道仰坡挂网喷锚施工技术交底1.docVIP

技术交底 编号： 单位名称 隧道仰坡挂网锚喷施工 交底人 复核人 交底日期 接收部门及人员： 交底的详细内容： 为了保证隧道进洞施工的安全，在隧道仰坡刷破到位完成后，对坡面进行仰坡挂网锚喷施工，以保证坡面的稳定，具体施工方法及注意事项见附后 交底情况（有无问题）： 附件： 仰坡挂网锚喷施工 隧道仰坡挂网喷锚施工技术交底 隧道仰坡挂网锚喷施工中,网格钢筋采用φ6钢筋加工，网格间距为20×20㎝布置，锚杆采用3米长砂浆锚杆(Φ22钢筋)，锚杆间距采用1.0×1.0m布置,具体施工步骤如下: 1. 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的 砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。 锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。 砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺加速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。 锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造条件。砂浆锚杆施工工艺流程图见“图1”。 图1 砂浆锚杆施工工艺流程图 1.2.质量要求 钢筋进场时，必须屈服强度、抗拉强度伸长率和冷弯试验，其质量符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）的规定和设计要求。 半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。 锚杆安装的数量应符合设计要求。 砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。 锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。 锚杆安装应符合下列规定：锚杆孔锚杆孔的深度应大于锚杆长度的。 锚杆孔距允许偏差为±15m。 锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。 锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。 1.5倍。 2. 钢筋网 钢筋网采用Φ6钢筋加工而成，网格尺寸为20cm×20cm。 2.1 钢筋网施工 ⑴钢筋网片加工 钢筋网片采用Ⅰ级φ6钢筋焊制，在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。 钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。 ⑵成品的存放 制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。 ⑶挂网 按图纸标定的位置钢筋固定，。.2.2 混凝土搅拌、运输 湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机，施工配料应严格按配合比进行操作，速凝剂在喷射机喂料时加入。运输采用砼运输罐车，随运随拌。喷射砼时，多台运输车应交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。 3.2.3 喷射作业 ⑴喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。 ⑵喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。 ①喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200～300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。 ②分片喷射要自下而上进行，边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。 ③分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h 后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘