安装操作维护手册.docVIP

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安装操作维护手册.doc

安装、操作维护手册(用户指南) 目录 联轴器说明 操作条件和极限 一般注释 安装说明 安装对中说明 常见异常工况和罕见异常工况时可采取的预防措施 维护说明 安装说明图纸 联系详细信息 正文 联轴器说明 Euroflex联轴器是一种多层膜片挠性联轴器,通过多层组合的膜片的变形而获得挠性。这些膜片组由一个或多个中间接筒隔成多个膜片组。膜片组能承受的轴向和角度方向的变形量和不对中量有极限值限制。这些极限值是对这种联轴器所规定的。要十分小心,别超过这些极限值。 单个膜片常常有多边形外形,这些构成特定厚度的膜片组的膜片通过衬套来固定。在螺栓孔中心处,螺栓穿过衬套孔,衬套穿过膜片组的孔来连接驱动机端和被驱动机端半联轴节,并传输扭矩和挠性。 螺栓、衬套和相应的孔应按较小的公差制造。然而,由于实际组装的需要,衬套和螺栓与孔的配合应是间隙配合。为了补偿这个间隙,和保证与膜片组相邻的零件保持同心,应使法兰螺栓孔中心直径比膜片组螺栓孔中心直径稍大。这样膜片组在组装后就稍微“拉紧”。 组件上的螺栓上紧到相对紧的程度,以产生巨大的预紧载荷。这一预紧载荷对于避免在工作的情况下螺纹旋合面发生的滑丝,或对于消除由于传输扭矩产生的外伸力拒所导致的螺栓弯曲等有着重要的作用。这样上紧螺栓被认为是相当重要的。通常这种设计原理在许多已投用的装置上都得到了证实。 2. 操作条件和极限 在工作的情况下,膜片组承受由于扭矩,转速和不对中所造成的巨大拉伸和弯曲应力。这些应力都与其中一种应力影响另一种应力的许用极限的程度大小的变化相关联。在正常情况下,扭矩随转速而变化。这种变化关系的重点在于不对中的程度。正因为如此,轴向挠曲的程度的变化将改变角度不对中的允许程度。因此,在所有的操作条件下,联轴节上的不对中量应维持在最终设计数据所陈述的最大允许值以内,这一点非常重要。 初始不对中量应尽可能精确,并应维持在本文的对中和\或安装说明章节上给定的对中极限值以内。在机器操作期间,允许(正常或事故状态下的)更大位移时的初始极限值应尽可能的低。 正如前节所述,联轴节主螺栓上的预紧载荷的大小是很重要的。正因为这样,该螺栓的拧紧扭矩的大小就要适中,以达到联轴节组装图上或本文安装说明章节所规定的扭矩和拉伸大小。 由于联轴节被设计和选择来满足使用的具体要求,所以扭矩、转速和环境等所有条件仍保持原有规定是重要的。 3. 一般注释(该做的和不该做的) 本文所述的所有说明必须由胜任的受训人员来执行。在预计到或碰到任何问题时,请与Euroflex公司联系以寻求帮助,或要求该公司派遣工程技术人员到现场指导。我们可进行修理和大修,二者选一。 在完成安装、检查或维护工作前,必须切断机器的动力源以避免机器转动而引起事故。避免联轴节相邻的机器转动的附加措施应该被使用。 该产品是为指定目的设计的。重要的是它不能用于其它任何目的,为此它必须保持原有设计和供货,并且不能超过此处或其他文件所详述的传输能力极限值。 如果任何不是Euroflex公司提供、指定和认可的零件包括螺母、螺栓和垫圈被用在组件中,或对该产品进行全部改造或部分修改,Euroflex公司不承担任何责任,任何其他担保,不管是明确阐述的还是隐含的,都将无效。 该做的 在开始对联轴节进行组装或维护工作前必须阅读下列说明并完全理解。 在装配前,必须保证所有零件清洁,无灰尘等。 当安装联轴节时,重要的是,确保联轴节一直受支承,不要“挂”在一组膜片上。 在联轴节轮毂与轴的配合要求是标准过盈配合的地方,轮毂可以在油里加热到 200-250℃后,迅速装配在轴上。必须均匀加热,避免一点处加热。 不该做的 在组装联轴节时,不要使用不是由Euroflex公司提供和认可的零件。 在联轴节组件质量过大的地方,不要不使用起吊设备而吊起联轴节。 正常情况下,联轴节应在平衡状态下使用。对联轴节进行敲、滚、削等可能破坏其平衡,所以必须随时避免这样做,包括在运输、储存和安装中。 安装说明 一般注释: 如果任何不是Euroflex公司提供、指定和认可的零件包括螺母、螺栓和垫圈被用在组件中,或对该产品进行全部改造或部分修改,Euroflex公司不承担任何责任,任何其他担保,不管是明确阐述的还是隐含的,都将无效。 对于一般安全、对中和维护说明,参见本文相关章节。 重要注释: 所有螺栓、螺母和螺钉应先均匀拧紧到规定扭矩的50%,然后再拧紧到规定扭矩的100%。螺纹应用二硫化钼脂或等同物润滑。 安装说明: 重要说明——联轴节主螺栓和螺母(零件9和11)应由Euroflex公司拧紧,安装时不应该动它们。由于踫它们会影响组件的平衡,所以正常情况下,不应该踫他们。 通过拆卸连接螺栓和螺母(零件2和5),拆卸压缩机半联轴节,透平端半联轴节-中间接筒2组件及垫片(零件1、7和12)。 安装就位驱动和被驱

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