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工程科技 施工水泥混凝土路面时平整度的控制 张智 新疆兵团交通建设有限公司 新疆 石河子 832000 摘要：本文对水泥混凝土路面平整度的影响因素进行分析，并结合多年来的水泥混凝土路面工程施工实践谈谈水泥混凝土路面平整度的控制。 关键词：水泥混凝土路面 ；平整度控制 水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、 2．1路面材料的质量控制 装置的计量准确性经常检查，保证计量准确。 水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点， 2．1．1原材料控制 另一方面是加强坍落度控制，正常情况下每 在公路建设中应用较广泛。水泥混凝土路面 2．1．1．1水泥原则上选用强度高、干缩小、 台班至少 2次，出现异常则每车检查，及时 为刚性路面，行车的舒适性不如沥青混凝土 耐磨性和抗冻性好的水泥，主要采用硅酸盐 反馈信息。 路面，而平整度是影响水泥混凝土路面行车 水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。 2．3I3混凝土在运输过程中，应注意行车 舒适性的最主要的指标。 对 中低等级的路面也可采用矿渣硅酸盐水 平稳，防止混合料离析，运输距离不宜超 5 目前，采用中、小型机械仍然是水泥混 泥。各级交通选用水泥标号为：特重交通采 公里。如遇下雨、烈 日等气候，混合料表面 凝土路面施工的主要方法，但这又难以控制 用 525号；重、中交通及轻交通采用425号。 须加盖覆盖物以防雨水 的渗透和水份 的蒸 路面的平整度。本文对水泥混凝土路面平整 2．1．1-2集料应选用洁净、坚硬、并有 良 发，从而保证混合料的均匀性。 度的影响因素进行分析，并结合多年来的水 好级配的集料，各项技术要求均应符合相应 2．4混合料的铺筑的控制 泥混凝土路面工程施工实践谈谈水泥混凝土 的规定。 2．4．1摊铺前应对模板的间隔、高度、润 路面平整度的控制。 2．1．1_3混凝土掺用的外加剂，应经配合 滑、支撑稳定情况和基层平整度、湿润情况 1水泥混凝土路面平整度影响因素 比试验符合要求后方可使用。 以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检 水泥混凝土路面不平整主要表现为坑 2．1．2混凝土配合 比设计 查 。 凹、起拱、波浪、接缝台阶、桥涵处路面沉 2．1．2．1混凝土配合比设计应根据混凝土 2．4．2摊铺的松铺厚度，应考虑振实的影 陷、桥梁伸缩缝的跳车等。造成路面不平整 的设计强度、耐磨性耐久性、和易性等要求， 响而预留一定高度，具体数值根据试验确定， 的原因是多方面的，主要表现为： 并考虑经济性的原则进行计算和试配确定， 一 般可取设计厚度的 10％左右。 1．1路堤填料控制不当，压实不足；路堤 并以抗折强度作强度检验。 2．4_3混凝土混合料运送车辆到达摊铺 地基处理不当，半填半挖路基的接合处理不 2．1．2．2混凝土配合比设计方法可先根据 地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内， 当；路基排水不完善等，都可能造成路面不 经验初拟配合比试配 并用人工找平补齐。可采用 “扣锹”的方法， 均匀沉降。 后，按要求调整得到设计配合比，再根 严禁抛掷和搂耙，以防止混凝土离析。 1．2基层平整度差对路面平整度有着重 据现场情况进行适当调整，得出施工配合比。 2．4．4混凝土厚度不大于 24cm 时，可一 要的影响。由于基层不平整，造成路面厚度 在这里不再赘述 。 次摊铺：大于 24cm时，宜分为两次摊铺，下 不均，会因干缩程度不同，而影响路面平整 2．2模板安装控制 层厚度宜为总厚度的3／5 度。