计算机软件在公路立交三维建模中的应用.pdfVIP

维普资讯 岫 矗晟蚺埘 ／nAreas 帕柚丑．如眦2001，jp 交■啊往土墨曩讲 计算机软件在公路立交三维建模中的应用 于 ，杜宝印 ，赵兰波 ‘ (1．黑龙江工程学院，黑龙江 哈尔滨 150050；2．哈尔滨工业大学建筑学院 黑龙江 哈尔滨 150006) 【摘要】在现有的道路立体交叉设计方法的基础上，提出了三堆建模的思路 。给出了三堆建 模的方法和流程 ，并利用AUTOCAD、3DMAX：b,PHOTOSHOP软件，制作 出立交三堆效果厦 动画效果，为立交造型方案设计厦景观分析提供了有利条件 。 【关键词】立交：三堆建模：三维渲染；动画设计 【中图分类号】11)391．72 【文献标识码】A 【文章编号】10085·696·(2001)03-0026-03 前言 立体交叉设计是复杂的系统工程，它涉及到规划、征地、拆迁、施工、造价、环境景观等方面， 涵盖道路、桥梁、交通、管线、照明、绿化等专业，并且立交一旦建成，不易改建。园此，立交方案 的选择非常重要，各种立交方案的三维效果设计为立交选型提供了一个非常直观的效果。三维立交模 型对立交方案设计研究、立交的选型及立交线型的优化具有非常重要的意义。 迄今为止，在立交CAD中，设计者通常是以面向二维思路来设计立交，即描述立交的某个视图。 这种设计方法．本质上模仿了现有的人工作图方法，未能从根本上改变现有的设计方法，存在着严重 不足，主要是；①不能生成立交三维视图，单单有垂直、平行投影视图和一些高程信息，不能满足用 户对三维立交有直观认识的需求．不能表达设计者的最终意图。而立交的不同角度的三维投影视图可 以清楚地反映出立交各部位的高程信息和美观程度。没有投影视图很容易园视距不足，平纵线形掷调 不好而返工，也看不出立交与环境的适配情况；②没有透视图，将不能使用户和决策者对所设计的立 交直观、全面的感受；③立交设计中一些复杂和特殊的关系不能明确地识别。基于上述原因，进行立 交的三维设计是不可避免的，而立交的三维建模将是立交设计的重要组成部分。 实际上，现行的各种道路立交设计软件，已经能够得出立交三维建模所必需的数据信息，只是 由 于它们都是基于AutoCAD平台进行的二维设计 。平面、纵断面及横断面数据都是孤立的，缺少一个便 利的三维设计软件将这些信息结合起来。3DMAx软件的出现．解决了这一难题。使用现行道路立交设 计软件计算出平、纵数据，用3DMAX软件进行三维建模及渲染，再用PHOTOSHOP软件进行环境处 理，从而可绘制出立交三维效果图，并进行动画设计。 1建立模型 1．1立交的抽象 立交由主线和匝道构成，而主线和匝道由各种形式的道路、桥梁连接而成。其主要构造特点是沿 主线或匝道中线展线而形成各种带状几何体，根据立交工程中各种构造物的特点，可将立交抽象为以 下3种模型：①连续带状实体模型。如路基、路面结构、桥梁上部结构、护栏、连续路面标线、人行道 等，这类实体可用3rnaAX~放样造型实体来完成：②离散构筑物实体模型。如路灯、桥墩、栏杆、交 通标志牌等，这类实体可以用3DMAXq~各种基本实体造型编辑生成；③面模型。如立交所在地区的地 面模型，可以用3DMAX中面模型来生成。 1．2建模过程 1．2．1立交三维连续带状实体模型的建立。立交三维连续带状实体是立交的主要实体模型，它构成 了 立交的主要框架．其建模过程分3个步骤。 (11立交三维连续带状模型放样路径的生成 投稿 日期j2C01-07-18 作者简介：于娇 (1962．)．女，河北乐亭人．黑龙江工程学院实验师。 ·26 · 维普资讯 Z 咖 五 舢 删 ，， J 交■曩擅自叠挤 对立交的主线和各匝道进行分段．以确定不同的放样路径。分段原则：相同的材质、相同的结构 类型划分为一段，例如桥梁可分为T梁段、预应力钢筋砼梁段 、结合粱段、板梁段等：路基可分为填方 段、挖方段、挡土墙段等。将这些分段的路径编号标识。路径的分段对建模的快捷和整体定位起着重