试谈非完好车B占用与车辆完好率.pdfVIP

试谈非完好车B占用与车辆完好率 殷 亮 武 郴‘州地 区汽运 公司机务斟 压缩非完好车 日，不仅关系到提高车辆完好 I 运力大有潜力可挖 率的问题，而且也是衡量运输企业机务管理 非完好车 日与车辆完好率是一对矛盾． 水平 的一个主要标志 ． 要提高车辆的完好率，使之有利于运输生产 莪司在压缩非完好车 日这项工作中一直 发挥效益，唯一曲途径是压缩非完好车 日， 成效不大，客、货车完好 率多年来均处较差 挖掘遥力潜力，提高车辆运用效率．能不能 水准．就1987年度来看，营运客车总工作车 总是在不断发展与变化，时间变了，新的问 3 出租方给承租者的优惠条件 题难免会 出现，因此，就必须鼹决新问题， 承租者虽有一定的自主经营的权力，但 适应新形势．倒如国家在政策和价格等方面 仍然离不开企业的直接领导 ．因此，企业应 发生变更、或者承租双方发生意外情况等， 为他们经营提供一个较为宽松 的环埔和确保 就必须实事求是地 路改或中止合同． 台同兑现的条件 ． ． 由于国家政策性的变化，如养路费增 n．出租方每月碰按核定的油料供应给承 收 运价调整，各币争税金调整 燃料等涨价 租者，超过定额标准的，可按议价供应，其 等，双方均可修改合同，补充条靛； 费用在领油票时收缴； b．承租方因重大交通事故，或造成本人 b．出租方所管辖 的站点，应免费为承租 致残事故，车辆严重损坏等，无法履行台扁 者提供停车洗车场地，方便食宿等，但承租 删 ．双方可协商修改或申止台同，但辩须交 者不得损坏公共设施和国家财产 ； 清应交 的费用为前提，并通过公证处办理中 c．出租方受制立为承程者服务 的观念 ， 止手续； 提供开象、跨省路 盼填报、计财工作、提 C．承和力闪经营 善造成完不成舍 恳任 供货源信息等服务。平时进需对其进行业务 务 ，甚至发展到亏欠，可向出租方申请废止 培训与指导； 同；出租方可根据实际情况，收缴各种费 d．承租期间，承租者的职工身份不变 用，控制车辆技术状况后，中止合同． 保留其工资级别，凡符台政策性的调资、晋 。 对偷税精税严重、挖企业 墙 脚、触 升条件的，都不影响调整与进档，不影响连 犯企业和两家 利 的，出租方 不仅终止台 续工龄的计算，不影 上级有关文件精神的 同，还有救建议政法部 门追究其刑事资任 ． 贯彻落实 ． 目前，交通运输企业广大职工很关心企 业的生存翻发展．实符个车租赁努营是发艉 ● 修改、终止合 同事宜 方 向 势在必行，愿各地对此都进行研究 强据马五忍辨证唯物主义 自：愿理 ，事 豫意 不断总路，苑誊写撮斋