城市轨道交通项目竣工环保验收中噪声振动工作几点思考.pdfVIP

城市轨道交通项目 竣丁环保验收中噪声振动工作的几点思考 城市轨道交通项目 竣工环保验收中噪声振动工作的几点思考 党辉 (铁道第三勘察设计院集团有限公司机械环工处，300142) 摘要：对城市轨道交通建设项目竣工环保验收调查报告中有关噪声、振动的现场调查、监 测方法、监测结果及分析、措施评价及建议等方面，对照《建设项目竣工环境保护验收技术 规范轨道交通(发布稿)》要求的内容，结合工作体会，进一步提出一些关注点及思考问题。 关键词； 中图分类号：X827文献标识码：A 《建设项目竣工环境保护验收技术规范城市轨道交通》(HJ／T403．2007)正式实施， 使轨道交通项目的环保验收更加规范。随着，我国经济建设的迅猛发展，未来几年内将有多 个城市的轨道交通项目建设完成，按照相关规定，竣-T环保验收也将同步开展，而城市轨道 项目对环境的影响之一是地面及高架线路的噪声影响和地下线路的振动影响，因此噪声振动 部分的验收调查成为整个项目验收调查的重要工作内容。 本人近期从事了某地铁项目的竣工环保验收调查，该项目全长26km，以地下线路为主， 两端为高架和地面线，线路基本走行于城市主干道路中心，设停车场、车辆段及控制中心等， 沿线噪声振动敏感点众多，且多为多层和高层建筑。工程环保设计中对高架和地面段全部设 置了声屏障，对地下车站和处于振动环境特别敏感的建筑物采取了套靴式弹性短轨枕整体道 床等防护措施。下面结合调查报告编制中的体会，就某些问题提出看法供人家探讨，以期共 同提高验收调查水平。 1．资料收集、现场勘察与调研 这项工作是竣工环保验收的准备阶段的工作内容，但对于做竣工调查报告的单位来说， 本人认为这是重中之重的一项内容，后期委托监测单位的监测方案、技术报告中各敏感点的 治理措施效果评价、整个项鑫豹结论建议等的准确性都将基于此项工作。 验收技术规范中详细给出了这部分的主要工作内容，比较具体和全面，但还有几方面应 提请调查人员特别关注： (1)工程设计措施及运营阶段的工况调查。 地铁试运营期间，列流、车速、试车频次、试车时段、线路减振设施等必须与运营和建 设单位准确核实，特别一些不易看见的措施如地下减振等，一定要将设计情况和实际建设情 况对照清楚。 (2)风亭的调查。 地铁风亭进、排风口的位置、风道内消卢器的设置情况等直接影响到验收中风亭噪卢对 中固铁道学会环保委员会噪声振动学组年会交流论文集 101 城市轨道交通项日 竣工环保验收中噪声振动工作的几点思考 周围环境影响的结论，建议做这部分调查T作时请专业：r程师现场配合。 (3)沿线规划建筑的调查。 随着城市的发展，不断有在建和规划建筑出现，调查时往往由于是空地等容易被忽略， 建议走访当地环保部门，了解沿线规划建筑的环评审批情况。按轨道交通环评批复前后为界 线，先于轨道交通项目批复环评和批复可研的项目，要在轨道交通：I：程中采取措施。 2． 监测方案 验收技术规范中对监测内容有所交待，下面结合实际工作经验，提出监测点的布设原则 如下： (1)噪声布点原则 ①选择有代表性的敏感点进行监测，遵循点线结合、以点带线的原则，兼顾考虑预测中 类比推算的需要，判断环境噪声是否满足环境要求。项目高架及过渡路段沿途经过多条城市 道路，交通流量较大，故监测可选取不同路段有代表性的敏感点进行，必要时，可对受噪声 源比较复尔的路段进行24小时连续监测。 ②对声屏障降噪效果进行测试，验证是否满足设计要求。 ③重点选择有环评建议措施的噪声敏感点进行监测，以验证环评报告结论。 ④选择临路距离较近(小于30米)居民集中居住区及调布范围内可能受影响的学校、 医院等特殊敏感点。 ⑤综合考虑-r：程沿线敏感目标与地铁相对位置的差别，以及临路房屋结构、居民住户规 模大小。 综上，总之通过噪声监测布点，能够取得不同路段、不同距离、不同高度、不同遮挡情 况下，轨道交通线路噪声值及辐射规律，以及停车场、车辆段、车站、风亭、冷却塔、变电 所等噪声值，为准确评价工程对各敏感点