浅谈常温输送技术现场应用.pdfVIP

维普资讯 大港油 田板桥 区块经过数十年 的勘探与开发 ， 水与水之间的内摩擦和水与管壁之间壁面摩擦。由 普遍进入 中高含水开发阶段 。随着油田产出液含水 于水的粘度受温度影响很上 ，在低温下，水的粘度 比 的上升 、原油物性的变化 ，原有的地面工程系统和生 原油粘度小 ．水成为油团粒运动的 “减阻剂”。因而， 产方式已经不能很好的适应这些变化，集输系统普 转相后的高含水原油表现出较低的粘度和较小的流 遍采用水套炉伴热方式造成集输系统耗气远远高于 动阻力。另外 ．转相后高含水原油可有效地抑制管 《油 田开发管理纲要》中整装油田集输耗气一般应低 道的结蜡速度 于 13m3／t的要求 ．因此 ，实施常温输送技术是降低 3、凝 固点 能耗的有效方法 采油 四厂板八站在厂里的要求和 跟据常温输送经验 ．含水高于 40％的油井 ，凝 指导下．积极实施常温输送技术 ，有效控制集输系统 固点 已经不是影响常温输送 的因素。我站大部油井 能耗。 的凝 固点较低 ．而且大部分油井含水较高，因此可以 一 、 影响常温输送技术的因素分析 不予考虑凝固点因素 1、含水率 4、含蜡量 试验表明．当原油含水率超过转相点时．油水混 如果进站温度低于 30cI二，含蜡量高于 20％时． 合物中的油颗粒呈 内相悬浮在外相水 中．形成乳状 不可停炉 但是 ，如果气液 比较高的油井 (高于 1 甘浮状态。液体流动阻力主要表现为水与油之 间、 000)，管道内的流动状态 以气相为主 ，流速高 ，即使 水与水之间的内摩擦和水与管壁之 间的壁面摩擦 有蜡析 出也不容易粘在管壁上 ．所 以，气液比高的油 由于水 的粘度受温度影响很小 ．在低温下 ．水的粘度 井可以降低进站温度 5～10cI二 比原油粘度小得多 ．水成为油团粒运动的 “减阻剂” 自喷油井如果产气量高于 10000m3／d．井 口油 因而，转相后高含水原油表现出较低的粘度和较小 嘴的膨胀吸热量巨大 ，所以必须保证井场炉温度 的流动阻力 。另外 ．转相后的高含水原油可有效地 5、粘度的影响 抑制管道的结蜡速度。现场实际说明．产出液含水 根据停炉经验 ．含水超过 50％的油井就可以采 率大于75％的高含水油井实施单管输送后 ．其井 口 用常温输送工艺 ．原油流动性 已经有很大改变．即使 回压大都较低 ．矿场 中．含水率大于 75％的含水原 在冬季，原油流动性仍然很好 ．所 以这些油井全年都 油 中的游离水 占50％以上 ．由于游离水在产 出液体 可以实现常温输送工艺。但是 ．含水低于 50％时．粘 中占较大的比例，当油井停运时．出油管道中的游离 度高于 1000毫帕秒的单井油管线 ．必须根据井口温 水析出，在管底形成 “水垫层”．使油井很容易实现再 度停炉 ，如果井 口温度低于 30cI二时．不可停炉 启动。因此 ，含水率超过转相点的油井 ，含水率越高、 二、针对 以上影响因素采取的方法 越容易实现常温输送 油井生产情况见表 1： 2、温度 从表 中可以看出： 试验表明，当原油含水率超过转相点时，油水混 板八站油井的集油管线具备常温输送工艺技术 合物中的油颗粒呈内相悬浮在外相水中．形成乳状 条件 ，主要体现在以下 3个方面 一 3S一