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14古平l井井眼轨道控制技术及地质导向技术的应用
邸百英杨跃波王大力
■l本文介绍了大庆油田在呢岩裂t型油蠢中所姑的古平1井孰量设计、拄■工艺厦MWD/1.wD应用技
术,针对泥岩囊曩的青山口组地层的。五易”。雨不■。的毫度(■不同咸嗣的囊t曩曩-曩■、鼻一、鼻卡、
囊t中抽屠墨受荇染和伤害,爱羹不易确定、完井方法不■■定),以显工具造*事不■定、漉屡探度不十
分●宣、地层自燕造辩规律不确定等赡点,提出了掘岩型t油蠢帖木平井井■孰逍的总体设计豆^工方案-
采毫了相应的技术措■。解采了在极易坍塌的混岩长水平段内钻进的具体闻囊.以元绕MwD/LwD一量仪
嚣为苴控手段,起到了人工地质导向钻水平井的作用。
一、前 言
在泥岩裂肇油气富集区用钻水平井的办法提^产篮和研究泥岩裂缝的古油淮力,在大庆
是首次。国内外也很少见。针对谖井客癯存在的众多难度,在进行轨道设计与控翻时,棘必
缀考虑黉井董的稳定,为在水平段的易一泥岩中安全钻井剖遣必要条件,磐须有多套控锚方
案,以备不稠。
二、地质设计、轨道设计及方案调整
(一)地曩设计置方案调整
由于该区主要以水平裂缝为主,垂直缝相对发育,为钻穿更多的水平裂麓和垂直裂羹,水
平段为低角度钻进方式,经计算地层视倾角为4.88。,设计水平段井斜角为85-12。。
根据测井资料解释主应力方位角为90。~270’,因此设计水平井钻探方位90。(地理方位),
蠢方位为100.42。。
在钴至井探1868m时,根据地质录井资料解释和对比电潮分析,标准层实际垂探比设计
探11m,进行了随钴地质肇改设计。即目的层垂耀由原设计加深11m.
j,、Ll (二)井■轨道毂计爰方案调整
1.捌面类型的确定
置内外在长、中、短半径水平井技术上已有了很大发展,但在泥岩裂肇中话水平井的相
关资料一直来查询到,因此选择何种的井身剖面,进行了三方面综合分析:①考虐现场的可
操作性,以井下安全为主,控制上简单易行I②适合现有工具的造斛能力}③地层的不确定
性(油璜不确定和地层自然造斜规律的不确定)对轨违控制影响程度及采取的何种对策。综
合上述分析,选择了中半径水平井,采用了直井段一造斜段一稳斜段一造斜段一擞增斜探油
:+{Lk,
顶着陆段一水平段二维六段制削面设计。
2.工具连斜率的确定
根据理论计算和大庆油田以往钻水平井的经验,选择了以1.;5。单夸曩杆为主翼造辩工
一蹈一
具。设计造斜率为:第一造斜段为8。/30“}第二造斜段为8.5。/30m}着陆段为避免井壁坍塌
和井曩曲率发生突变造成卡钻,选择1.5。/30m的造斜事。
3.L杀曩轨逑的置钴謦敌设计 . 、 .
谈井当钻至井探1868m,井斜达24.55。,经电稠确认标准层下移1lm,此时设计条件是
毫照原地质设计靶前位移的要求,在垂深和井斜角一定的情况下进行了修改设计,修改后的
钻井工程设计必须满足下列条件:
①謦改后的钻井工程设计必须满足地质勘探要求}
②惨改后的井眼轨道必须确保靶前位移在原地质设计允许的控制范围之内{
③在理宥遗辩工具的前提下达翻设计的造斜率·
④整体控制指标不能违背原设计的控制指标。
在清足上述条件的情况下,对原设计的第一造斜段、穗斛段、第二造辨段段长和井斛角
傲了相应改变。 :
三、井眼轨道控镧工艺技术的实施
(一)I井段虑工(251.2~1743.好m)
、该臣
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