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船舶通信与导航 (1999)
无线电导航仪在远洋航行中的应用
周坤芳刘印嘲镣志刚
(广州舰艇学院)
摘要:无蟪电耳札但鼍t量供准_位量信毫井.还^青许事尊蠢功啦,专硬计算功麓嶂.酉且自动化丑度
膏、_作膏蔑.奠着远洋船舶广泛蓑鲁无碱电尊麓拉IG陌辛t使,G跨母Lcm帆罄组合再麓但辱).我们
应充分震挥薹密盏洋麓秆中柏作用.慑-船舶囊安全卫龟漭-宪曩蠡弹航行任著j车文主羹分析走鼍毫-魄
倥在远弹就行中曲应用.‘
关键{司:无螭电鼻麓仪; 远洋麓行; 气簟辛麓
远洋航行的特点是航程远,航行时间长;远商大箭.水较深;:危险物较少;水文气
象复杂多变;各国助航制度_不一致等.为了确保舰船安全、经济地完成远洋航行任务.
对船舶导航一般可采用天文导航,航迹计算、夭圆航法、气象导航等方法和手段.目前
远洋船舶广泛装备无线电导航仪(GPS导航仪、GPS/GLONASS组合导航仅等).这些
仪器除能提供准确的位置信息外。还具有许多导航功能、专用计算功能。而且自动化程
度高、操作简便.我们应充分应用无线电导航仪。发挥其在远洋航行中的作用.
本文主要根据作者对仪器韵使用和戟学中的律会.着重分析无线电导航仪在远洋航
行中的应用,以供有关航海人员参考. . ’
1利用无线电导航仪进行航迹计算
航迹计算是根据航行要素用数学方法求出航迹和推算舰位的一种方法.它可以根据
起点位置和航向航程计算出到达点的位置,也可根据起点和到达点位置计算出航向和航
程.一般远洋航行中在小比例尺海图上进行航速绘算时,由于航程长.因作图引起的推
’
算误差可能很大,这时应采用航迹计算.
实际进行航迹计算时,整命计算过程相当繁琐,稍有不慎可艟使计算结果有误,从
而影响船舶航行安全.若使用无线电导航仪进行航迹计算和位置点计算时i则掇作简便、
结果可靠.
1.1根据起点坐标和航向航程求到达点坐标
设置导航仪计算方式为恒向线方式.
单航向计算时,在航路点操作面面。输入起点坐标至某一点的航向(方位)和航程
一14——
(距离).导航仪帐自动计算并显示出该位置点的经纬度.同时可将该点韵经雅度值存
人导航仪的航路点库中,也可组成一条驶向该点的快速航线.
多航向计算时,在航线编辑画面.输人一段航线的航向(方位)和航程(距离).
导航仪便可根据本航段起始航路点和输入的方位、距离,.计算出目标航路点的坐标(经
纬度). 。
●
1.2根据推算起点和终点求航向航程 - . i+、
设置导航仪计算方式为恒向鳗方式. - j...j 。
先将推算起点和终点的经纬度肇人到导航仪中,.然后稠导航仪的蒜螗螭舞硖赣。t
将两点组成f_段航爆.导舫仪即可显霉雨点阀静航向和颤幂.·o。、一。? o·
1,3计算当前船位到某一点的舷向和航程 ..。 、
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琢置尹航饵专}簿方蝴向线方粤讧.,..,+ r毛.jj:量}。_一!
先将莱一位置点的经纬度输人到导宴i∞特。,号枣鞋湖可显震崇剪单饽捌黛游㈣哆。
(方位:)和蟪爨(i哪i、,一如是蟛’琴幕赭壤枣掺冬目标楚!楚如獬拳赫鸬位黼的
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只有一段的航线. ∥
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