对钢材深加工方向的分析和探讨.pdfVIP

扁平材的深加工主要包括：各种涂镀层钢板、钢结构(包括焊接H型钢)、各种焊管、冷弯与热弯型钢和 其它金属构件及制品。 涂镀层钢板的发展，涂镀层钢板的发展是现代社会经济发展的要求，以汽车为例，一般汽车全寿命为10 年左右，采用普通冷轧板做车身，抗点蚀的寿命仅2～3年，采用镀锌板车身寿命则可以达到10年，所以涂镀 层板的用量会越来越大。汽车、建筑、家电行业都是涂镀层板的大用户。彩涂板近年发展非常迅速，已建成 的产量有上千万吨，彩涂板的深加工已经刻不容缓的摆在企业面前，彩涂板主要用于建筑行业，少量用于装 饰和家电。建筑主要是屋面板、屋顶、厂房外板等等，大部分是经过冷弯以后使用。如果通过夹层、配套的其 它环节，则可生产成为整体的房屋。国外很多的别墅，完全是由大量的镀锌和彩涂板组成，其建设成本接近 钢混结构房屋，但是装配快、构造灵活。 钢材配送中心的建设，钢材配送中心是钢铁企业接近用户、为用户服务，同时由创造效益、了解市场的最 好手段。现代的造船、工程机械制造等等行业对钢材的要求是品种规格复杂，钢铁厂能根据用户的需求剪 切、配套、表面处理即满足了用户的需求，又增加了效益，目前许多大型企业如宝钢、武钢等都在全国各地建 立了钢材配送中心．是非常值得学习和提倡的深加工方式。 钢结构(包括焊接H型钢)的发展，现代建筑采用钢结构越束越广泛，目前使用较多的主要有建筑钢结 构、桥梁钢结构和塔桅钢结构，包括各种焊接圆管、方矩管、H型钢等，现代一般的高层写字楼、体育场馆、交 通枢纽建筑都广泛使用钢结构，采用量通常一座建筑用数千吨至万吨钢材，但是规格、形状都比较复杂，需要 专门的工厂进行加工。以北京近年的建筑为例：北京国贸大厦为全钢结构，用钢量1．08万吨，中厚板板厚 焊接H型钢和焊管，钢板厚度为9--80ram。近年国外在发展大型钢构件上也不断有新的进步，如大型蜂窝 H型钢的使用(图1)，减少了钢材的使用量，其完全是钢材深加工的产物。 图1大型蜂窝H型钢制造的车库 据不完全统计，2004年我国钢结构的加工总量约1200万吨，如果考虑材料在加工过程中的消耗8％，则 在所使用的钢材中中厚板的比例约50％以上，热轧H型钢占15％，彩涂和镀锌板占12％，管材占3．5％，其 他型材和冷弯型钢占19％。目前我国钢结构制造量仅占钢材产量的3％左右．世界发达国家钢结构产量占 钢材总产量通常约10％左右，所以与发达国家相比，中国钢结构的年产量应达到3000万吨左右，而现在中 国钢结构行业有较大的发展空间，所以这是深加工发展的重要方向之一。 表2给出了2002年我国钢结构主要的使用领域、使用鼍和各使用领域竣工面积与使用钢材量的对应关 系，由此可以看出不同领域在钢结构市场中的位置。 玲弯型钢是经济断面型钢的一种，由冷带或热带经辊式弯曲或模具成型加工而成。其表面精度高，断面 系数比热轧型材高10％～40％．它还具有轻型、经济、适应性强等优点，已用于多种行业，如：建筑行业(仓库 表2 2002年钢结构用量统计 等大跨度建筑物)、汽车制造业(车厢边框、车门导轨等)、高速公路护栏板(型钢、圆管的使用量为20～50t／ km)、铁路货车(1～1 5t／节)、立柱(尖角矩形管)、地板(波纹板)、农机行业、门窗、装饰(龙骨)、支架、框架、电 梯及钢结构等。冷弯型钢在我国有强大的生命力。但其目前占钢材总量的比例却较低，约为0．6％，而国外 约占1．5％一5．0％。其产品的品种和数量与市场需求均差距较大。目前国内大部分玲弯型钢加工设备还 不能达到质量要求，产品标准尚不完善，深加工能力不足。 冷弯型钢在国外建筑业中用途非常广泛，被用作屋架、檩条、桁架、刚架、墙架、龙骨、屋面板、墙板、楼板、 门窗乃至容器、管道、国堰、钢板桩、防波堤等。近年来，玲弯型钢组合而成的网壳、货架、单层和多层房屋也 得到了快速发展。在发达国家，建筑业是冷弯型钢的第一大用户，冷弯型钢占钢材总量的5％，建筑业用冷 弯型钢占冷弯型钢总量70％以上，冷弯型钢应用于建筑业的主要产品是结构用冷弯方矩形管和建筑用结构 冷弯型钢。从结构力学和经济角度分析，冷弯型钢和H型钢结合应用于建筑业是最佳组合，可以实现工业 厂房和民用住宅建设的工厂化。 住宅中立柱均采用H型钢。1984年日本仙台地震后，通过对仙台地震中遭到破坏的钢结构住宅的研究发 现，立柱和横梁之间的焊缝易开裂，原因是受H型钢外形特点的限制。园此，日本1984年以后通过修改建 筑法，规定日本的钢结构住宅立柱必须采用方