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2006年中国舰船消磁技术论文专集 13
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(a)脉冲序列要求 (b)单个脉冲要求
图1脉冲要求
目前的外消磁通常都是临时线圈消磁法。国内外的现有用法中,该类脉冲电源的
产生通常选用直流方案,即采用直流发电机作为供电电源。直流方案的优点在于其控
制方便,通过调节励磁,比较容易实现电流脉冲上升/下降时间控制与脉冲方向的改变。
但由于是直流电机,该方案存在着其本身无法克服的缺陷:从原动机的角度,为了减
小噪声、重量和体积,柴油机在向高转速化方向发展,而对换向器型直流电机来说,
由于电机电抗电势增高导致换向恶化,甚至可能导致环火损坏电机。而且,当直流电
机接近或超过该极限时,直流电机的设计、制造存在很大的风险和困难;换向器式电
机必须采用电刷引流,由于电刷磨损,刷灰随风路到达电机各部件表面,引起碳粉污
染,导致绝缘降低,致使电机运行条件恶化,维修困难;换向器式电机结构复杂,重
量重,体积大。
交流电机正好适应大功率和高转速的要求,而且随着交流整流发电机技术的发展
和成熟,其运用越来越广泛。交流整流型发电机是采用同步发电机产生交流电源经整
流装置变换后向船上提供直流电源。从上世纪七十年代发展至今在技术上已日趋成熟。
在交/直流电力推进船舶中获广泛应用。
交流电机可靠性高、维修简单,特别是近年来大功率整流器件的发展,使其调速
控制也愈加方便,在绝大部分场合,交流电机已经逐步取代了直流电机。而无刷励磁
同步发电机则取消了普通交流电机的电刷环节,进一步提高了所构成系统的可靠性、
减少了维护保养的工作量。可以说,无刷励磁将是今后交流发电机励磁方式的主流:
其技术成熟性已经达到非常高的水平,因此,应用无刷励磁同步发电机整流系统构建
该类脉冲电源主电站,将是立足于可靠性和先进性的有益尝试。
3方案及需要解决的问题
14 2006年中国舰船消磁技术论文专集
消磁系统原理框图如图2所示,系统由一台柴油机及其辅助系统和监控装置,一
台与柴油机相匹配的三相(或者六相、12相)的整流同步发电机及辅助系统,一套同步
发电机的双相可调励磁系统和一套由四台直流断路器(或者无触点开关)构成的H桥等
组成。
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励磁控制
图2消磁系统原理框图方案
为产生有一定脉冲宽度、正负相间、逐渐衰减的脉冲电流,选用交流整流方案作
为消磁脉冲电源需解决以下三个问题:
(1)电流脉冲
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