航天斯特林制冷机系统.pdfVIP

图l斯特林制冷机和红外器件真空冷箱 图2中分辨率成像光谱仪 3双驱动、分置式斯特林制冷机 3．1无油润滑间隙动密封 制冷机使用间隙动密封，依靠活塞与气缸间隙中的工质气体粘性达到密封的要求。欲使相对 运动的零件之间没有摩擦，间隙越大越好，然而间隙太大就无法利用工质气体的粘性密封，其数 值为该工质气体的附面层厚度，即71am的尺度。采用71．tm的间隙，就可以取消传统起密封作用 的活塞环，实现无油润滑和相对运动部件之间的无摩擦运动。 3．2柔性轴承支撑 气缸与活塞间71am的间隙需要支撑的径向刚度来保证，活塞轴向的自由运动则要求支撑的 轴向刚度小，即活塞需要一定柔性支撑。柔性轴承支撑是由专门设计和加工处理的薄板弹簧组合 而成。柔性轴承是支撑技术中一项新技术。它的研制成功，使机器摆脱了传统轴承(滑动和滚动 轴承)，克服了传统润滑所带来的多种弊病(如污染、摩擦、磨损及噪声等)，对低温制冷机来讲， 更可以避免对工质气体的污染。 这种柔性轴承具有轴向刚度小、径向刚度很大和长寿命的优点，非常适用于径向约束、轴向 有自由度要求的往复运动的机械。 3．3直线电机 直线电机直接驱动活塞作往复运动，上海技术物理所自行设计、制作的直线电机．效率高、 可靠性好。直线电机与制冷机共轴结构，保证了制冷机运动部件的同轴度；环氧玻璃钢骨架的动 圈绕组，强度高、厚度小，使磁轭气隙小，磁感应强度高，从而既提高了电机效率，又保证了制 冷机此薄弱环节抗冲击振动的力学性能。 电机效率不但直接影响输入功率，而且影响着制冷机的散热功率。电机效率(78％)达到国 外同类先进水平。 3．4精密加工与精细装调 7¨m的间隙密封对制冷机相关零部件的要求：尺寸精度高、形位公差严、时效变形小。在 严密的结构设计基础上，正确的选材、合理的加工工艺、预处理和加工过程中的冷热处理，以及 装配前零部件的检测、预装配合、适当的跑合、结合装配中的严格测试和调试，以实现无摩擦和 磨损的间隙动密封，使其能可靠、长寿命地工作。 4驱动控制 ’ 4．1低功耗 星载仪器受能源限制，更须强调设备的低功耗。降低制冷机电控箱的功耗，主要措施有： (1)调整制冷机工作参数，编制相应的主控稷序，使制冷机工作频率，和位相差△口可变 探寻其最佳工作参数，并在工作中自动控制，提高制冷机制冷效率。 (2)压缩机驱动功放电路采用研制的脉宽调制放大器，其驱动效率达85％以上。 (3)采用低功耗COMS集成芯片。 “ (4)减少管耗，强化功率管、DC／DC等散热。 4．2反馈控制和抗干扰 整个系统以单片微处理器作控制器，差动变压器式位移传感器实时检测活塞运动的位置信 号，经多路A／D转换送CPU分析判断，获取各运动活塞的运动位移中心点以及二组压缩机与膨 胀机的运动相差．与设置值比较．以此反馈不断调整输出驱动信号的幅度、偏置和相位，控制四 个活塞运行的行程、中心点及相位差，按正确的参数工作。 为防止意外干扰所引起的CPU死机，系统硬件设置有“看门狗”电路。 4．3制冷机测控软件 制冷机测控软件按结构化程序设计，分成8大模块：启动模块、主调度模块、气动力处理模 块、行程位置测量模块、控制判断模块、相位测量控制模块、自检模块和通讯模块。 在双驱动斯特林制冷机中，影响制冷机控制的关键因素是气动力，并且考虑航天应用中的安全 性，可靠性要求，有效地实现对制冷机系统运行参数的反馈调节控制。 5红外焦平面组件真空冷箱 5．1耦合技术 红外焦平面组件与机械制冷机的耦合技术包括： (1)红外焦平面组件与冷箱的耦合：热学耦合、电学耦合、光学耦合、结构耦合，红外焦 平面组件安装在冷箱的冷平台上。 (2)制冷机冷指与冷箱的冷平台耦合：两者之间采用柔性冷链，以减少振动、装配误差和 热变形的影响．所用冷链热阻小、导热性能好、高传输效率。 5．2多用途冷箱设计 该真空冷箱设计既满足整机的红外焦平面组件与制冷机组件化的要求，又可配装专用金属液 氮杜瓦做红外焦平面组件性能参数测试、筛选，以及整机红外通道光学系统的光校测试。 5．3抗振无漏热辅助支撑 红外焦平面组件冷平台由金属管支撑在冷箱中间，该支撑管导热冷损不容忽视。减小壁厚， 可降低冷损，但壁厚受其抗冲击振动强度的制约。为突破此限制，设计了无漏热辅助支撑，提