超深地连墙槽段施工三维数值分析.pdfVIP

V01．35 第35卷增刊2 岩 土 工 程 学 报 Supp．2 2013年10月 Chinese ofGeotechnical Oct． 2013 Journal Engineering 超深地连墙槽段施工的三维数值分析 秦会来1’2，李峰3，郭院成4 (I．交通运输部公路科学研究院，道路结构与材料交通运输行业重点实验室，北京100088；2．中国建筑股份有限公司技术中心，北京101300： 3．中国建筑第二工程局有限公司，北京100054；4．郑州大学土木工程学院．河南郑州450002) 摘要：当前的研究和实践成果已表明，水平向应力较大的重超固结土层中，地下连续墙的施工会引起较大的地层位 移，影响墙体在主开挖阶段的力学性状。对于正常固结土层中的超深地下连续墙的施工影响，尚无相应的研究成果。 基于大型商业有限元程序ABAQUS，土体本构模型选用能够较好反映正常固结和弱超固结黏土单向受荷性状的修正剑 桥模型，分析研究正常固结黏性土中超深下连续墙槽段施工所诱发的地层变形特点。首先探讨ABAQUS软件中，多孔 介质弹性模型及临界状态塑性模型中有关参数的物理含义，以及参数值根据室内试验的确定方法，并根据需要推导‰ 状态下土体初始孑L隙比的计算公式。通过建立对成槽和泥浆护壁、混凝土浇筑、墙体成型硬化等过程合理再现的三维 数值模型，分析研究槽段施工诱发地层变形的特点，并研究槽段宽度、泥浆重度等参数对地层变形的影响。 关键词：超深地下连续墙；数值模拟：泥浆成槽；变形特点 中图分类号：TU43 文献标识码：A 文章编号：1000—4548(2013)S2—0335—06 Three--dimensionalfinite·-elementof installationofa analysispanel wall ultra—deepdiaphragm Q烈Hui—lail一，LIFen93，GUO Yuan-chen94 ofRoadStructure＆Material Laboratory Institute (1．Key ofMinistryofTmmlXm，ResearchofHi【gllwayMinistryofTransport，BeUing StateConstruction Construction 100088，China；2．TechnicalCenter,China Engineering 101300，China；3．China Corporation，Beijing Second Bureau EngineeringLtd．，BeOing100054，China；4．CivilEngineeringSchool，ZhengzhouUniversity,Zhengzhou450002，China) Abs