专用挂车起步性能优化.pdfVIP

ISSN1008—9446 承德石油高等专科学校学报 第17卷第2期，2015年4月 i雨五j五五7面 of Petroleum V01．17，No．2，Apr·2015 Journal College Chengde 专用挂车起步性能优化 张全逾，曼茂立，丰 烨，崔 硕 (承德石油高等专科学校汽车工程系，河北 承德067000) 摘要：运用CATIA软件建立了一种专用挂车的三维模型，导入到ADAMS软件中，建立了模型各个部件的约 束关系，并计算了挂车以15km／h起步时牵引杆受牵引车牵引产生的水平振动加速度。针对原牵引杆结构造 成牵引冲击过大的缺陷，设计了碟形弹簧的缓冲机构，对牵引杆的结构进行优化，仿真并验证了缓冲机构的可 行性，最终将牵引杆起步产生的水平振动降低了26％，优化了挂车的起步性能，提高了牵引杆的疲劳寿命。 关键词：专用挂车；ADAMS软件；牵引杆；牵引冲击；起步性能 中图分类号：U469．5文献标识码：A 文章编号：1008—9446(2015)02-0050-03 of Trailer Performance OptimizationSpecial Starting ZHANG Shuo Mac—li，FENGYe，CUI Quan—yu，MAN ofAutomotive Petroleum (Department Engineering，ChengdeCollege，Chengde establishedthethree—dimensionalmodelofa trailer CATIAsoft- Abstract：This paper special using theADAMS italso thatinto theconstraint between ware，and software，set imposed up relationship the inthemodelandcalculatedthehorizontalvibrationaccelerationofthetrailer parts producedby thetractortractionwhenitstartedwith15 km／h．Duetothedefectthatthe tractionrod original structurecausedtoomuchtraction thedisc buffermechanismto shock，the paperdesigned spring ofthe and thestructuretraction verifiedthe of mecha— optimize rod，