牵引供电系统可靠性预测及建模方法研究.pdfVIP

第 １２ 卷　第 ３ 期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ １２　Ｎｕｍｂｅｒ３ ２０１５ 年６ 月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｒａｉｌｗａｙ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｊｕｎｅ２０１５ 牵引供电系统可靠性预测及建模方法研究　① 赵峰，张庆平，王思华 （兰州交通大学 自动化与电气工程学院，甘肃 兰州７３００７０） 摘　要：基于采用无偏ＧＭ（１，１）模型预测其相关设备中长期的故障数据，增大了建模所需的数据样本量，能解决牵引供电 系统可靠性建模由于故障数据较少，导致建模的精度不高且建模失败的可能性大的问题，提出基于粒子群算法的智能拟合 方法。以威布尔分布模型为基础，建立牵引供电系统各关键设备可靠性分析的数学模型。计算得到用最小割集表示的牵 引变电所和接触网故障树模型，综合分析得出牵引供电系统整体的可靠性模型，并计算系统整体的可靠度和平均使用寿 命，通过建立灰色关联分析模型，计算得出接触线是影响牵引供电系统整体可靠性的关键设备。 关键词：牵引供电系统；可靠性；无偏ＧＭ（１，１）模型；粒子群算法；威布尔分布；灰色关联分析模型 中图分类号：Ｕ２２３．６　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－７０２９（２０１５）０３ －０６７８－０７ Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｆ ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｍｏｄｅｌｉｎｇ ｆｏｒｔｒａｃｔｉｏｎ ｐｏｗｅｒｓｕｐｐｌｙ ｓｙｓｔｅｍ ＺＨＡＯ Ｆｅｎｇ，ＺＨＡＮＧ Ｑｉｎｇｐｉｎｇ，ＷＡＮＧＳｉｈｕａ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆＡｕｔｏｍａｔｉｏｎ ａｎｄ Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｌａｎｚｈｏｕ Ｊｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｌａｎｚｈｏｕ７３００７０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂｙｕｓｉｎｇｕｎｂｉａｓｅｄ ＧＭ（１，１）ｍｏｄｅｌｔｏｐｒｅｄｉｃｔｔｈｅｌｏｎｇ－ｔｅｒｍｆａｉｌｕｒｅ ｄａｔａｏｆｉｔｓａｓｓｏｃｉａｔｅｄｅｑｕｉｐｍｅｎｔ， ａｎｄ ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｔｈｅ ｓａｍｐｌｅ ｏｆｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｄ ｄａｔａｆｏｒｍｏｄｅｌｉｎｇ．Ｔｏ ｓｏｌｖｅ ｔｈｅ ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ ｏｆｔｒａｃｔｉｏｎ ｐｏｗｅｒｓｕｐｐｌｙ ｓｙｓ ｔｅｍ ｍｏｄｅｌｉｎｇ ｗｉｔｈ ｌｅｓｓｆａｉｌｕｒｅ ｄａｔａ，ｗｈｉｃｈ ｌｅａｄｓ ｔｏ ｔｈｅ ｐｏｓｓｉｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｍｏｄｅｌｉｎｇ ａｃｃｕｒａｃｙ ｉｓ ｌｏｗ ａｎｄ ｍｏｄｅｌｉｎｇ ｏｆ ｆａｉｌｕｒｅ ｉｓ ｈｉｇｈ．Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｂｙｕｓｉｎｇａｆｉｔｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｄ ｏｎｐａｒｔｉｃｌｅ ｓｗａｒｍｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ（ＰＳＯ），ａｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ ｍｏｄｅｌｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄｏｆｔｒａｃｔｉｏｎｐｏｗｅｒｓｕｐｐｌｙ ｓｙｓｔｅｍｂａｓｅｄｏｎＷｅｉｂｕｌｌｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｍｏｄｅｌｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄ，ａｎｄｔｈｅｒｅｌｉ ａｂｉｌｉｔｙ ｍｏｄｅｌｓ ｏｆａｌｌ ｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｏｆｔｒａｃｔｉｏｎ ｐｏｗｅｒ ｓｕｐｐｌｙ ｓｙｓｔｅｍ ｗｅｒｅ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ，ｉｔ ｉｓｍａｄｅ ｓｕｒｅ ｏｆｔｈａｔ ｔｈｅ ｆｉｔ ｔｉｎｇ ｐｒｅｃｉｓｉｏｎｏｆｆａｕｌｔｄａｔａｉｓｂｉｇｇｅｒｉｍｐｒｏｖｅｄ．Ｔｈｅｆａｕｌｔｔｒｅｅ ａｎａｌｙｓｉｓ（ＦＴＡ）ｍｏｄｅｌｏｆｔｒａｃｔｉｏｎ ｓｕｂｓｔａｔｉｏｎ ａｎｄ ｃａｔ ｅｎａｒｙ ｓｙｓｔｅｍ ｗｅｒｅ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｂｙ ｍｉｎｉｍａｌ ｃｕｔ ｓｅｔｓ，ｂａｓｅｄ ｏｎｔｈｅｓｅ，ｔｈｅ ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ ｍｏｄｅｌ ｏｆｔｒａｃｔｉｏｎ ｐｏｗｅｒｓｕｐｐｌｙ ｓｙｓｔｅｍ ｉｓｆｉｎｉｓｈｅｄ，ｔｈｅｎｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ ａｎｄｔｈｅ ａｖｅｒａｇｅ ｕｓｅｆｕｌｔｉｍｅ ｏｆｓｙｓｔｅｍａｒｅ ｃａｌｃｕｌａｔｅｄ，Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅ ｍａｉｎｆａｃｔｏｒｓ ａｆｆｅｃｔｉｎｇ ｔｒａｃｔｉｏｎｐｏｗｅｒｓｕｐｐｌｙ ｓｙｓｔｅｍｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｗａｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄｂｙｅｓｔａｂｌｉｓｈｉｎｇｔｈｅ ｇｒａｙｒｅｌａｔｉｏｎａｌａ