截留在管道中的空气引起的瞬变流动.pdfVIP

截留在管道中的空气引起的鳗变速麴 马素霞 朱小平 李欣阎庆绂 ／太原理工大学＼ f大同第二发电厂1 f太原理工大学＼ ＼太原市，030024／I大同市，037000』l太原市．030024』 摘要以水工模型试验为基础．通过数值计算，对管道中截留空气引起的瞬变流动特性进行研究，并 提出了控制瞬变的方法。 关键诃截譬笋气霸 l 引言 在各越侔输送管鎏中，实际运用时，难免有截留空气存在。因此．当管道系统中有动力设 备启动、停止和调节，或有相关的阀门开：启、关f司时．都会在管道系统中引起瞬变流动。这种瞬 变流动特性一国有气体的存在，不同于～般的单相液体系统的瞬变情况。所以有必要对这类瞬 变流动的特性进行研究，寻找控制瞬变的有效方法．以便为系统非常规运行方案的制定提供理 论f衣据。引黄入晋工程输水系统不但管道口径大，距离长，而且复杂多变。本文以该工程部分 蕾段的水]：模型试验为基础，通过数值汁算．研究由于管段中截留空气引起的瞬变流动特性， 并与试验测试结果进行对比和分析，从而提出控制瞬变的方法。本文的结果也可供研究类似的 管道系统特性时参考。 2研究和计算模型 引黄入晋工程的长距离输水管道在运用时．先以小流量充水，并为排除管内空气，在沿线 安装了排气阀，同时为了运行可靠安全和利于工况调节，在不同管段设置了调压井．其简化流 程如图1所示。 l一术库12一调压塔；3一主给水闷一一旁路系坑15一排气托·6一主控豺阀 图l系统流程田 ·158· 3 数值计算 3．1计算用基本方程组 瞬变流属有压管路系统的非定常流动，在给定初始和边界条件之后．可采用有限差分的特 征线法求解，由此得到瞬交流动方程组和差分方程组： F‘i十瓦1_”面十玄=uI，警+害七r塞+掣=01 》警+鲁。f u’ ，，，一，7一+景(口，一。．)+丢爷杀。一l口-J=01 } (2) J 月，一，，n一券(口，一。一)一丢劣≥。一。“I=o 上两式中．，?一——管系内压头和j茬运； 9，n——重力jjⅡ速度和波这； D．A——管道内径和技面识； ^——沿程阻力系数； rIx——距离步长。 3．2边界条件 系统瞬变特睦是受边界条件控制的，所“合理确定边界条件是十分重要的．根据图l所示 系统．给出如下边界条件。 3．2．I气体以外的单管芝界 ，，j??一告(o+c’。) i 口?_一南(cr一“，’ } (3) (’，=，，J-，．．+B00。．。--R100。．。100．．。l (’。=，，0。--BQ(+。+Rl口0，．。lqf+。J 式中．t——管段代号； i——管段内的截面号； ．，——时问步长代号； ，{=^·．1 r／2FDA! n2者 3．2．2截留气体边界条{年 由热力学理论可知，对于气体的可逆多变过程有如下关系式： ，，l¨=C 式中，Ⅳ——气体的绝对压头； 17——气体体积； ，t——多变指数； f——常数