汽包夹层缺陷对其寿命的影响及其对有关规程在实际应用中的思考.pdfVIP

汽包夹层缺陷对其寿命的影响 及对有关规程在实际应用中的思考 宁夏电力试验所 丛培军 【摘要】本文威述了影响汽包寿命的一些基本因素，结合石嘴山电厂3号炉汽包筒休严重 超标夹层缺陷。在近二十年实际监测结果从理论上，印汽包筒体的受力情况出发，说明1夹层 面积多年没有发生变化的理论依据，提出7《压力容器用钢板超声波探伤》规程在实际容器检 验中应结合力学分析，对其内部存在的超标缺陷进行安全性评定。在厚壁压力容器的检验中， 时与内外表面平行曲夹层缺陷可以作为非破坏性献陷处理。指出夹层缺陷对汽包寿命的影响 程度不太，可以只作监督运行，不进行处理。 【关键词】汽包夹层缺陷 热疲劳应力超声波检测 一、前 言 汽包是锅炉的主要部件之一，其寿命基本上决定了整个锅炉的寿命。汽包材料多为碳紊 钢．碳钢的强度等级较合金钢偏低，因此汽包多为厚壁容器。 影响汽包寿命的主要因素有以下几个方面： 1) 制造厂家进行的强度计算，根据选用的材料，在较高安全系数的情况下，一般在；乔考 虑材料内部缺陷的情况下进行设计．．满足使用期限。 2)汽包本体上开有许多接管座，开孔外有应力集中存在。因此，这些部位容易产生开裂 等缺陷，对整体带来不利。 3)热疲劳。汽包在启动、停机及负荷变化的运行情况下，由于温度梯度存在，而产生变变 的热应力，从而产生热疲劳，热疲劳损伤的大小，取决于温度变化的速度和汽包的壁厚。 4)汽包的腐蚀程度，即减薄量。 5) 汽包的组织变化。由于汽包的运行温度低于钢材的蠕变温度范围，运行中不发生明显 的组织变化。但汽包长期运行产生钢材的时效过程导致汽包的冲击韧性降低，使钢材的裂纹扩 展阻力减少，对其安全运行不利。 6)汽包制造和投运后，钢板及焊缝中出现的缺陷。如裂纹、焊缝中夹渣气孔、钢板在轧制 过程中产生了夹层等．对汽包强度都有损伤。 本文主要针对夹层缺陷对汽包寿命及安全影响进行讨论。 二、问题的提出 问题的发现是在一九八三年石嘴山电厂3号炉大修时。对汽包进行全面检查中，发现汽包 320—— 内壁有开裂性缺陷，在裂纹缺陷区域进行超声波检查发现一严重的超标夹层缺陷，面积为180 陷。I级要求在1m2的钢板面积内不允许存在单块面积，大小为100cm。夹层缺陷。截至一九 2＼--年三月，锅炉累计运行时间62000小时，考虑夹层缺陷是在汽包制造中带来的，由于现场 条件限制，汽包处理的技术要求较高，而且当时经验也不太足，因此没有对其处理．决定现场监 督运行。 三、设备概况 石嘴山电厂3号炉系武汉锅炉厂一九六零年制造的65／39—3型炉，该炉为汽包式自然循 环炉，额定蒸发量为6St／h，过热蒸汽压力为3．82MPa，蒸汽温度为450℃。锅炉于一九六五年 十二月份投运，属中温、中压机组。 锅炉汽包状况如下； 汽包内径1510mm 汽包壁厚46ram 简体总长8610mm 筒体材料DINl71(H2) 汽包内压4．21MPa 给水温度150℃ 简体取样化学成份如下 “ C S S Mn P 备注 }-* 0．162 0．048 0．27 0，57 o．024 z“ 0．183 0．4l 0．21 0．57 0．026 20号钢 O．17～O．24≤0．040O．17～0．370．35～0，65≤o．040 GB699～63 从上表可以看出，筒体材料类似于国产20号钢。 至一九八五年元月大修时，从第一次发现到此时，机组共运行4600小时，启停152次，对 补焊医和夹层部位叉进行了超声波复探，发现夹层面积没有发生变化，仍为180x120mm2。 一九九四年3号炉大修。我们对3号炉汽包进行了全面检查．尤其对夹层作为重点检查部 位，进行了反复细致的超声波复查。探头选2．5pI；P14和2．5pep20两种，用半波高度法，测量夹 层的长和宽，测量结果发现其最长处仍为180ram左右，宽为120mm，分布在钢板中部，距外表 面23ram。与前二次检查情况一样，夹层缺陷没有变化。 一九九八年3号大修，我们依然对筒体夹层缺陷作为重点检查对象，进行了超声波复查， 夹层大小依旧没