世纪之交中国的国际班轮公司的机遇与挑战.pdfVIP

中国集装箱运输发展战略研讨会99‘上海～ 世纪之交中国国际班轮公司的机遇和挑战 中远集装箱运输有限公司 马杰麟 众所周知，国际班轮运输业作为一种国际性的竞争行业，面临着复杂多 变的外部环境。中国国际班轮运输的发展同样与世界经济贸易大环境，国际 集装箱运输市场的发展及中目的国内经贸形势息息相关，为此在探讨我国国 际集装箱运输发展及分析中国国际班轮公司所面临的机遇与挑战之前，有必 要对世界经济贸易+国际航运市场的大环境和我国的国内经贸形势作一简单 分析。 一、 世界经济贸易环境简析 始于1997年7月的东南亚金融危机给世界经济及进出口贸易造成了严 重的影响，但在世界各国一致努力下+尤其是在中国政府人民币不贬值政策 的有力支持下，金融危机的危害并没有改变世界经济的总体走势。当前世界 经济贸易发展的基本面是好的，并继续保持以下的发展趋势： 一是经济全球化、一体化和世界经济区域集团化继续向纵深发展，世界 各国与地区问的经济发展依存度不断增大； 二是全球经济一体化的发展导致了跨国经营的盛行，从而引发了新的生 I N TIME JUSTIN 产与贸易组织方式(JUST TRANSPORTATION即时运输AND PLACE PRODUCT／0N就地生产]，并使集成化的生产与运输经营更加规范化， 对海上运输服务的质量也提出了更高的要求； 三是新技术革命，特别是信息技术的突破日益深刻地改变世界各大公司的经 营方式，并推动世界产业结构的加速凋整，“知识经济”时代正加速到来； 四是世界贸易和投资自由化步伐加快； ● 五是世界各国经济运行的市场化成为新的潮流，发展中国家和地区先后 选择了市场经济体制，不少发达国家也都放松了管制，减少了行政干预(如 ’ 美国新的航运法就是一例)，经济市场化程度普遍提高； 根据以上这些发展特点，可以判断世界经济的基本面是好的。当然我们 也应该认识到这次金融危机的范围和影响已超过了过去30年来任何一场危 机，而它的影响还在继续。就地区而言受冲击最大的还是东南亚国家、韩国 9 和日本等国家，l98年该地区的经济处于零增长状态。 十J日集装箱运输发展战略研讨会99’上海 就世界贸易而言，因受世界经济形势变化的影响，国际贸易增长速度有 99 99 所回落，1 8年较17午下降71个百分点，，J,j8．2％，预讨1999年将进 一步降至7．4％，回落的原因除受世界经济增幅减慢外，还有一一个重要的因 素就是经合组织内部贸易增幅减少。 Z-、班轮市场供需发展状况 世界经济贸易形势的发展变化很自然地也对为其服务的国际班轮市场的 形势及其发展特点产生了相应的影响，具体表现为： 1)运力继续增长，但增逮减低 1 1 9 997年世界集装箱船舶运力增长73％，l 99 98年增艮11％，而19年 的运力需求将仅增长3％，由于船公司经营利润F降，资本成本上升，加之 99 亚洲金融危机等不利因素，世界性的船队扩张高峰已在1 7年开始回落。 与此同时，集装箱船拆解速度加快，从98午集装箱运输市场的形势来看， 运力供需矛盾在下半年已开始缓解，这一状况庄】999年和2oOo年将会更有 利于集装箱船公司的经营， 2)市场需求增加，航线发