铜黄一级公路滑坡机理的研究.pdfVIP

铜黄一级公路滑坡机理研究 赵之胜 陕酉省公路勘察设计院，西安710000) 摘要 铜黄一级公路沿线滑坡发育之多、规模之火、危害之强烈．在省内高速公路上罕见，本文 通过对治线地形、地貌、地层岩性、水文地质条件等研究，对大量滑坡类型进行分析．归纳出四类滑 坡．提出本区滑坡主要有蠕滑一拉裂和塑流拉裂两种形成机理；同时指出地下水是本区滑坡活 动的最敏感因素，这不仅对进一步深入研究本区滑坡具有理论和实践意义，同时为铜黄一级公路 沿线滑坡治理提供了可靠依据。 关键词铜黄Fgoez,v路滑坡机理研究 1前言 铜黄一级公路是陕西省“九五”重点公路建设项目之一，也是世界银行贷款项目之一。路 线位于陕北黄土高原与关中盆地的过度地带。由于该区地质条件、地貌条件及水文地质条件的 有机结合，滑坡等地质灾害十分发育，铜黄一级公路沿线共分布滑坡27处。查明各个滑坡的基 本要素、活动历史，深入研究诸滑坡滑动机理和引起滑坡活动的敏感因素，进而评价诸滑坡稳 定性，为道路在滑坡段的设计提供了依据。同时本滑坡机理研究也丰富了本区滑坡研究内容。 2滑坡发育的地质背景 滑坡发育的地质背景很多．但路线穿越区敏感的地质背景主要为地形地貌、地层岩性和水 文地质特征。 2．1地形地貌 路线穿越区位于陕北黄土高原南部与关中盆地过度地带，地形西南高、东北低。沿线地貌 主要有三大类：其一是黄土梁峁，该区冲沟发育，沟壑纵横。梁峁边坡可分为稳定、较稳定和不 稳定等类型。其二是基岩山区，边坡陡缓相间。其三是河谷区，上游河谷较顺直，呈“V”字型，下 游河谷弯曲，呈宽“V”字型。河谷部分段落有阶地分布。 2．2地层岩性 本区地层岩性分布特征是黄土粱峁区以第四纪中更新世黄土为主，基岩山区以石炭纪、二 迭纪、三迭系砂岩、页岩互层为主．河谷区以第四纪全新世砂砾石为主。 2．2．1第四纪(Q) (1)河流冲积物：主要分布在河流及支沟的现代河床、河漫滩及阶地上，以砂砾石为主． 磨圆度不好、分选性差，常夹亚粘土；有时在砂砾石层之上伏盖有不足2m的亚粘土。本层厚3 ～20m． (2)黄土：黄土在本区广泛分布，据形成时代及土性差异，可分为上下两部分，上部为浅 黄、褐黄色黄土状亚粘土，形成于上更新世(Q。)，厚度数米至20m，称为马兰黄土。其垂直裂隙 发育。下部为深灰色黄土状亚粘土，含数层褐色古土壤夹层形成于中更新世(Q：)，是大厚度可 达60～90m，称为离石黄土。其结构至南，有12～15层钙质结核成层分布．是构成本区黄土梁 峁的主要物质。 2．2．2三迭系(T) 10I (1)三迭系上统(T。)，主要出露延长群(T。Y、，以灰绿，黄绿色为主的砂，页岩互层。总厚度超 过100m． (2)三迭系中统(T。)，紫红、棕红及灰绿色砂岩及泥岩互层，总厚600～700m． 2．2．3二迭系(P) 00m． (1)二：迭系上统(P2)．灰绿色、紫红色泥岩、纷砂岩夹少量灰白色中粗砂岩，总厚1 (2)二：迭系下统(P，)，灰到灰黑色泥岩、粉砂岩及浅灰色细砂岩，黑色碳质页岩和煤层。 2．2．4侏罗系(J) 深灰、灰绿色泥岩、页岩与薄层粉细砂岩互层，含煤线，此层厚度变化较大。 2．2．5石炭系上统(C，) 深灰、灰黑色泥岩、粉砂岩互层；含2～4层煤。底部为厚度不等的杂色铝土质页岩。 2．2．6奥陶系中下统(Q。+。) 上部为中厚至薄层灰岩，下部为厚层灰岩，总厚大于500m． 2．3工程地质岩组划分 据上面描述可得，尽管沿线地层分布较复杂，但以工程地质性质的类聚性．可归纳为如下 几组： 页岩。他们厚度变化较大，薄者数iOcm，厚者1～5m．以夹层形式出露。由于他们特殊的工程 地质性质(见表1)．广泛的分布特征在区域上形成了一个易滑地层“ 表1铜黄线泥、页岩C、o值统计表 嗣结快剪 残 余 剪 重 塑 剪 统计顼目 C 士