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第28卷 第2期 苏州科技学院学报(工程技术版) V01.28No.2 and Jun.2015 2015年6月 ofSuzhou ofScience andTechnology) Journal University Technology(Engineering 智能停车管理系统研究 孥 宏 (苏州市规划编制信息中心,江苏苏州215006) 摘要:结合移动互联网技术、物联网技术、大数据分析、GPS和GIS技术,设计了基于移动互联网的智能停车管理 的基本应用框架,并基于Android/iOS系统实现了停车管理诱导系统。 关键词:智能停车;智慧城市;物联网;移动互联网 中图分类号:TP399 文献标识码:A 文章编号:1672—0679(2015)02—0077—04 停车管理是道路交通中的重要方面,是智能交通系统中不可分割的组成部分。汽车保有量的快速增长 对城市道路交通、停车设施建设和管理提出了严峻的考验㈣。同时,“停车难”紧跟“行车难”,这给城市管理 和市民生活带来了较大的挑战。近年来,随着数字城市和智慧城市的推进,物联网技术、移动互联网技术以 及大数据分析技术的快速发展,特别是GIS技术快速应用和推广,为解决“停车难”问题提供了新的思路和解 决途径。 . 为了解决停车难问题,德国和日本在70年代就已经开始利用停车诱导系统向用户提供停车场的位置、 车位数和使用情况。我国是2001年在北京建立首个停车诱导系统,紧接着在上海、深圳、武汉和苏州建立了 停车诱导系统【刎。目前,智能停车诱导系统特别是移动停车诱导系统的发展最快。但是,在这方面的整体研 究还比较少,并不能把停车场数据采集、智能停车场、道路收费、停车诱导系统、违归停车管理等系统综合进 行开发和管理。为此,文章综合利用移动互联网技术、物联网技术、大数据分析、GPS和GIS技术,从整体上设 理诱导系统。 1系统框架设计 智能化停车管理信息系统集海量数据管理、网络空间信 息共享、服务管理和后台日志监控以及资源展示应用等功能 于一身。系统在实现停车设施综合信息资源管理的基础上,进 一步将众多的业务应用子系统与各数据库关联起来,实现停 车信息的交换和共享、各应用系统之间的互联、互通和互操 作,实现基础地图数据、道路停车数据、实时车位数据等在大 屏幕、计算机、移动终端上的综合展示和快速查询。系统包括 基础设施、支撑平台、数据资源、应用系统、标准规范和管理维 护等六个部分,总体框架设计如图1所示。 基础设施层主要是中心机房,包括对应的软硬件、网络环 境和信息安全基础设施的建设,确保系统能够正常、安全运 行:支撑平台主要是利用GIS系统平台和现有的政府公共平 台确保数据与相关服务关联;数据层是整个系统的基础,主要 包括基础空间数据库、各部门应用的基础空间信息资源共享 [收稿日期]2015—02—25 [作者简介】李宏(1974一),男,江苏苏州人,高级工程师,硕士,从事地理信息系统及应用的研究。 万方数据 78 苏州科技学院学报(工程技术版) 2015 开发的应用层软件,主要包括停车资源管理、收费系统、监控 ,螂磐 :i: 王 j 凳鬟嚣翟篇丢蒜鬻嚣慧鬻嚣 ,黪地 系统等;标准规范和管理维护分别是系统研发的标准规范和孽 箩—i鬲 研发维护的管理。结合移动互联网技术、物联网技术和大数据 黑。。 烹:。。 分析技术,系统通过物联网技术构建了智能化停车场,实时采

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