桥机跨中满载起吊货物时的瞬态动力学分析.pdfVIP

第36卷 第2期 太 原 科 技 大 学 学 报 vol.36 No.2 2015年4 月 JOURNAL OF TAIYUAN UNIvERSITY OF SCIENCE ANDTECHNOLOGY A r.2015  文章编号：1673-2057（2015 ）02-0143-04 桥机跨中满载起吊货物时的瞬态动力学分析 郭 皓，高崇仁，殷玉枫 （太原科技大学机械工程学院，太原030024） 摘 要：运用振动力学知识建立桥式起重机桥架结构起吊货物这一动态过程的动力学模型，比较 确的计算出了钢丝绳从张紧开始受力阶段到货物离地瞬间所需要的时间，并绘制出桥架结构起吊货物 时的载荷曲线。最后应用有限元分析软件ANSYS Workbench进行瞬态动力学分析，得到结构的位移响 应曲线，并计算出了桥架结构的起升动载系数，为现有起重机的设计方法提供了一种参考。 关键词：桥架结构；动力学模型；载荷曲线；位移响应曲线 中图分类号：TH215 文献标志码：A doi：10.3969/ j.issn.1673-2057.2015.02.012 桥式起重机在其起吊货物的过程中，由于货物 Workbench对桥架结构进行瞬态动力学分析。 的突然起升、变速升降和空中卸载等情形，都会产生 1 货物离地瞬间动力学模型建立 惯性力的作用，由于惯性力的作用对起升机构及主 要的承载构件都会产生一些附加载荷，从而造成结 货物离开地面起升的过程主要分三个阶段：一 构的振动。因为这样的冲击载荷所产生的动力响应 是起升机构的钢丝绳由松弛到张紧，但未受力；二 对桥架结构的破坏力非常大，所以在桥式起重机设 是第一阶段中的未受力的钢丝绳逐渐受力并不断 计当中，其应作为主要的考虑因素之一。实践表明， 增大到与货物的重量相同，此时桥架结构和钢丝绳 货物在离地起升时产生的动力效应比下降制动时更 发生不同程度的变形，但货物仍未离开地面；第三 大，因此本文主要针对货物离地起升这一工况，研究 阶段是货物离开地面的瞬间，也就是与桥架结构同 该工况下桥架结构的动力响应情况，通过 ANSYS 时发生振动的瞬间。 收稿日期：2014-12-11 作者简介：郭皓（1988- ），女，硕士研究生，主要研究方向为机械工程。 檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳檳 High-Precise Solid Modeling of Spiral Bevel Gears REN Bao-an，JIA Yu-qin，YANG Song-hua （School of Mechanical Engineering，Taiyuan University of Science and Technology，Taiyuan030024，China） Abstract：According to the relationshi s among the movements of machine arts in the method of FG，the system model isestablished，andavirtualcoordinatetransformationisdeduced.Gearsand inionsareres ectivelymadeby using arabolic and linear blade rofiles.This is benefical to modify the tooth surface and kee high roductivity. The rofiles of inion and gear are drawn in MATLAB，and the data is im orted to