带有复杂花纹的子午线轮胎有限元建模方法研究.pdfVIP

际m*婶带4I越*n％岫r’I‰％Ⅲ，nⅢJ【_nm^mⅢ“ 带有复杂花纹的子午线轮胎有限元建模方法研究 陈海荣，i国林 f“p【nR』∞fIm，。《m^☆mfr **mⅢ6『Ⅲ#％ *t目-r4#∞，≈m*‰一“mm* 轮腑足介J’j辆和蹄面之问的陆川车辆上的 牡犁结构群¨fd时世足车辆J受山的戈撑体和 *种力的传递部什。随着汽个r业的垃艟和高速 公路的若建对轮胎的高迷．安幸，节能埘肼监舒 蓝等忭能擞mr愈沫地高的要求。小宜j．轮胎 、 tJ路晰的州Ⅵ作¨j皿】m，』腑惭花纹宴现的．州此 腑向化纹埘轮胎和‘辆忭能j}_r暖婴彤响。 众所用知轮胎拒垃zf轮腑的转向悱能，制 驱动性能段滚动阻山、磨耗、水卅和噪J：，特性j￡耵 决定性影响。i址枉曩自、的轮腑特谢和动山学分 析建横时．扑仆忽略拒垃，这使褂模拟结粜‘j奠际 情M打在较凡芷距 随粉计算机目I软什的尚建 牡腱，姒腿埘轮胎分析结粜捎确的耍求，必新蛋学 l＆拒垃的影响。 l 简单花纹与复杂花纹有限元模型的对比 摘巾托垃轮胎。捧哉Ⅲ取】j维打戳“模删抓 【q1和2i,Jrl；简竹花垃维打阻JL模划埘过 维哉岍旋转褂刮，缸杂花纹的仃胀儿模’“㈣州I 所Ⅲ 蛤j。化垃部分肿韭杂什．迎横时将轮胎分 ～婀肼讣：腑n】花纹和腑体’。～r克分体脱花 垃Ⅲ”雒仆．进{r仃驰n仆析¨他垃部分的哪格 桁应运凡lWj怍M格竹晰世．Ⅲ此．井的州格址 小nM的。为此世川^l，t_Ij·，x。l坼月j¨州的In】‘J 【Il|吐接雎斡．将州疗进{r城配，奉研党对象～ ∽。，“】…11辅乱r7r躔轮胎。 @一@ 2 复杂花纹轮胎有限元模型的建立 目J￡女#日=镕自目i#Ⅲ 轮腑}：口…幛脞和市拔豫性缸☆材料构成 坫tl-的幛脞材料心¨Ⅱ似11一¨k缩捌忡”材柑 术研究选用NeoHooke本构模型来描述橡胶的 力学特性3。而帘线橡胶复合材料届丁正交各 r单元 向异性材料．利川Abaqus软什中的Reha 模拟。 2 1胎体有限元模型的建立 胎体部仆包括带柬朕、腑删、内幸寸层和铜娃圈 等。在Hypermesh巾建立二维腑体刚jI}}，如[《4 所小。然后把得到的一维截面州格旋转成二维宴 目6一十#Ⅱ∞#《女##Ⅲ 体网格．如图5所示。建立模型后．选川 (GAX3H和(‘(；AX4H单元类型。 目7一十#《∞#＆女m￡*■ 目4∞镕=《☆mi#Ⅲ 目s％Ⅲ##；4#mi模Ⅲ 目s№体=$有m￡横§ z 3模型装配 22复杂花纹模型 花垃模型々其余部分网络鞋配需要者台理 腑而花纹的材料为单一的橡腔材料．荩形状 地旺配。装配叶网格Ⅱ配问题分下述几种情况， 在圆同方向早嘲期性排列．嘲此只需建立_．个节 如周9所小。匹配州格如幽9(a)所币．可“冉分 距花纹的一维实体模掣。车研究根据』家提供的 为规则与不规则删格阿种。此时．为了保证节点 问位移啊I应力传递的连续性，通过合并节点A接 轮胎AutoCAD二维图纸运用CATIA一维建模 软件进行轮胎花纹j维CAD建模。个节距花 使位移连续。 垃CAD模型如I目6所乐。花纹的底面即为与胎 不相旺雕的两个网格面之问进行连接如罔9 体相配合的表面。 (b)所币．由于上节点与从节点之间的复杂性+ 必须采用面‘j面的接挂连接|f算方法‘。 将一维CAD模型导八II