弹塑性海床上海底管道运动规律探讨.pdfVIP

论文编号：cSIAM20I卜E02—0135 弹塑性海床上的海底管道运动规律探讨 任艳荣 (北京建筑工程学院理学院力学教研室，北京100044) 摘要：海底管线的租：位稳定性问题是海底管线设计中的关键问题之一，为对海底管线的设计提供理论依据，采用大型 的通用有限几软件对管一卜．系统进行分析。海床土体采用Ramberg．Osgood弹塑性模型进行模拟，管土接触面采用“接触 对”(contact pair)的算法进行处理，解决了管道嵌入海床的动边界接触问题。通过改变管道的水下重、环境载荷、 管径、屈服应力等参数进行计算。数值计算结果表明这些参数对管道的沉降量都有一定程度的影响。 关键词：海底管道； Ramberg．Osgood弹塑性模型：沉降量；数值模拟 1 引言 海底管线是海洋油气开发工程的重要组成部分，而管道的稳定性和管道的水下重量、环境载荷和管土 相互作用有着重要关系。 目前研究海底管线的方法主要有模型试验、理论分析方法两类。20世纪八十年代以来，国外许多科研 机构¨喝1采用机械式反复加载的方式深入研究了裸置管道的管土相互作用，并提出了管土相互作用模型。在 该模型中，土体对管道的侧向阻力日为库仑摩擦阻力B和被动土压力B的和，如图1所示。这些结论已 归结刘“美国天然气协会”和“挪威船级社”所制订的海底管线的稳定性设计规范中呻川。 近年来，顾小芸等哺’93进行了水动力条件下的管土相互试验，除了得到与前人类似的结果外，并对其 物理机制有了更明确的解释，并指出波一管一土动力耦合中的管道失稳问题是床面以上的涡流和床面以下渗 流共同作用的结果。周晶等n们利用水下振动台研究了海底悬跨管线在地震作用下的动力反应，指出谁中管 道与陆地悬空管道的动力反应存在明显差别；张小玲等…1研究了在地震载荷作用下海床中的孔隙水压力与 有有效应力是影响海底管线稳定性的主要因素。 tFc 图1管土相互作用示意图 半埋管道的计算，Yongbai¨41分析了海洋管线的在位稳定性，但主要研究的是管线本身的变形行为，并未 考虑管土相互作用。 本文用采用有限元计算软件管土系统进行数值模拟，计算结果与国内外有关试验结果进行对比。 2土体本构模型的选取 土体本构模型的选取是管道与基础之间稳定性分析的关键问题。由于管道是设置在海洋环境中，波浪 系的骨干曲线为 corn。 作者简介：任艳紫(1973．)．女．Il{乃、^、．障j+，从唯7}土力学和海洋T穆研究．1吣箱：rs,anrong复sohu 邮寄地址：北京建筑．T程学院珲学院力学教研审．100044。 ·II．204· n：。州马“ 口口 其中E为弹性模量，5为应变，d为应力，“为屈服应力，”为非线性项的硬化参数，口为屈服偏移量 参数 E(n／m2) L(Pa) 数值 O35 5 5×105 3×104 3有限元模型的建立 31有限元模型 中，管道用八节点单元，海床用四节点单元，考虑到管线周围的应力集中，在管线及其附近采用了局部加 密网格。有限元模型见图2。 PA 2有限元模型示意图 3 2边界条件 在结构-地基动力相互作用问题的动力数值模拟中，不可能将整个地基都包括，计算时只能截取一定的 范围，只考虑截断边界以内的部分。通过对比计算．海床的计算范围水平方向为管径的20倍，垂直方向 为管径的10倍-为了保证运动波能够通过截断边界而不被反射，需要在截断边界施加人工边界条件。管 线-海床的相互作用问艇可看作是结构-地基动力相互作用问题的一类。边界条