曹妃甸临港产业集群发展路径分析.pdfVIP

囊喇臣i齐·战略研究 集群发展路径分析 一张宁赵芳 摘要：●妃句具有良好的地理区位、 个专业化产业集群的复合体。如在港口城 道，一边连着天津，一边直经海峡，通向黄 独特的自然条件、较强的资源支撑以及产 市．同时存在造船产业集群、石化产业集 海。水道和深槽的天然结合，构成了曹妃 业后发等比较优势。因此量妃句发展临港 群、汽车制造产业集群等。三是临港产业 甸建设深水港口得天独厚的优势。这里 产业集群应在比较优势的基础上．发挥现 集群具有高度的开放性。产业集群既有开 30米水深岸线长达6公里之多，是渤海 有工业基础优势．以石油化工、物流、钢 放式的，也有相对封闭式的，而临港产业 湾唯一的不需要开挖航道和港池、不需疏 铁、装备制造等产业为主流，形成与其他 集群则具有高度开放的性质。从供给角度 浚维护即可建设30万吨级大型深水泊位 地区分工互补的重化工业产业集群。 看。劳动、资本等生产要素往往是由其他 的天然港址。从岸线资源来看，唐山市海 关键词：t妃句；临港产业集群；优 地区流人或转移而集聚形成的。从需求角 岸线全长334．8公里。其中大陆岸线长 势：发展路径 度看，满足的主要是外部市场。 199．3公里，占河北省大陆海岸线总长度 临港产业是20世纪60年代以后发 二、曹妃甸发展临港产业集群的优势 的40．9％。大陆岸线中适合建港的岸线 达国家沿海地带重要的经济现象。也是沿 (一)港口优势(见表1) 66．7公里。丰富的岸线资源为曹妃甸发展 海地区工业发展的主要形式。港口既面向 表1 曹妃甸与国内外港口自然条件比较 市场又靠近原料产地。具有运费低廉的优 港口名称 曹妃甸港 大连港 天津港 黄骅港 秦皇岛港 青岛港 釜山港 神户港 势。成为许多产业的最佳生产区位。集群 水域面积(kin2)52 346 200 48 115 420 243 73．4 化是现代临港产业的特点，许多重要的国 岸线长度(km) 40 145 18．1 15 6．7 163 202 33 际性港口周边都伴有发达的临港产业，并 水深(m) 25—368—17．512—19．512．7 16．5 21 5—15 9—12 且同类产业集聚程度很高。产业集群在港 资料来源：根据相关港口网站整理 口周边集中有利于提高沿海地区的区域 竞争力，并发挥其增长极的作用，通过辐 曹妃甸是河北省唐山市滦南县南部渤 临港工业提供了良好的条件。 射效应带动区域经济整体实力的提升。 海湾中的一座小岛。为古滦河人海冲积而 (二)区域优势 一、临港产业集群 成，至今已有5500多年的历史，是历代海 曹妃甸毗邻京津冀都市群。位于环渤 临港产业集群是依托于港口的开放 运的必经航道。曹妃甸具有“钻石级”的港 海湾中心地带。东部隔滦河与秦皇岛相 式产业集群，是在全球要素自由流动和产 址，“面向大海有深槽，背靠大陆有浅滩”， 望，距秦皇岛170公里，西部距北京市区 业转移的背景下。相同或相关产业企业在 是曹妃甸最明显的自然地理特征。距陆地 220公里、距天津市区120公里，南接渤 港口地区的高度集中。与一般的产业集群 18．4公里，岛与陆地之间为广阔的滩涂，可海，北依燕山隔长城与承德相接，是连接 相比，临港产业集群具有如下特点：一是 利用的滩涂面积约310平方公里。港口地华北、东北地区的咽喉要地和走廊。曹妃 以港口为依托。从产业特征上看，核心产 质结构稳定，填海造地每平方米的地基承 甸交通十分便捷，京山、京秦、大秦、通坨 业都是临港产业，即依赖港口输入原材料 载力可以达到