CAD技术在道路及其立交设计中的开发应用.pdfVIP

中国土木工程学会1998年全国市政工程学术交流会 CAD技术在道路及立交设计中的开发应用 周正全 (北京市市政工程设计研究总院) 【提要]本文结合作者有关CAD技术的开发与应用实践，从几个方面讨论了如何评价或开 发一套适于道路及立交设计的CAD系统。 [关键词]CAD道路公路立交设计地形模型 随着我国基础设施建设力度的加强，城市道路、公路及立交等关系国民经济发展的基础建 设方兴未艾，它为有关设计部门提供了机遇，同时也带来了挑战。传统的手工计算与绘图已远 远不能满足要求。为满足工程设计的需求，CAD技术的引进与开发已取得了一定的成果，它 在工程设计中产生7良好的社会效益与经济效益，并且正逐渐成为土程设计人员必备的工具。 目前．计算机技术的发展日新月异，它已成为当前人类社会发展最快并最具活力的产业。 如何开发或引进适合自己应用的CAD系统，已是摆在我们面前的一个重要问题。因为CAD 技术是～个高投入产出的技术，它可以极大地提高生产力，使设计人员从繁重的手工计算与绘 图工作中解放出来，提高设计质量。但是选择不当或开发的技术路线有误就有可能带来相当 大的风险和损失。对此，结合我们在这方面开发与应用的经验，谈谈看法与解决问题的方案。 考查或准备开发一个CAD系统，应注意以下几点：所采用技术的先进性与合理性；完整性 与系统性；标准性；实用性。 1 所采用技术的先进性与合理性 在讨论技术的先进性之前，有必要研究并确定一个系统工作的平台。从某种意义上讲，它 直接关系到系统设计的先进性与合理性。所谓平台是指一个软件系统运行所需要的硬件和软 件环境。对于硬件丽言，可运行CAD系统的机器可以是主机、图形工作站以及微机等。考虑 到我国的国情，计算机的应用水平和计算机技术的飞速发展，采用微机相对更合理，所以我们 所开发的系统是基于微机系统运行的。就微机的软件系统而言，目前的操作系统有DOS和 的要求。因为没有人愿意选择一个经培训最后达到熟练使用或者开发～个行将淘汰的软件。 微机上用于CAD的图形支持系统中没有图形工作那样多，但也需要做出合理的选择。当 然可以根据要求创建自己的图形支持环境。根据实际使用情况，我们选择了AntoDesk公司的 AutoCAD，因为大多数设计人员能够很好地使用它，因此会很快学会并熟练掌握这一系统。对 于软件开发而言，用户可以不关心最基本的，也即与用户所从事专业元关的图形CAD系统的 编码，而专门研究本专业在这里要解决的问题，开发出相应的软件。这样还可以随着图形技术 系统的升级，得到相应的更好的技术支持并随之升级，并且也不会落伍。 ·401· 中国土木工程学会1998年全国市政工程学术交流会 看一个CAD系统在技术上的是否先进，很重要的一个方面是因为它直接关系到设计质量 与生产效率的提高。我们在开发RISE系统时考查了国内外各有关的CAD系统，在系统中采 用了数字地形模型(DTM)，实现对现况地面的模拟，以及元素法与IP法共存的道路平面定线 方法及棱柱法进行土方计算等。 建立数字地形模型，将地形图中表 示地面高程的等特点和其高线联成三角 网结网过程是自动进行的，但也可以方便 地进行人为的干预，以控制联网的方式， 达到更准确地表达现况地面的目的(见图 1)。由于系统是在AutoCAO下适用的，因 此有关地形图中地面高程的数字采集或 瞳l 与其它相关应用软件的连接就变得非常 方便。 数字地形模型建成后，即可以直接在它的上面完成道路纵横断面的剖切，很轻易地以进行 一条道路或一个立交多方案的技术与经济指标的比选。还可以在此基础绘制出道路特别立交 的三维透视图、渲染图或完成电脑动画的制作，直观地表现道路与周围地形的关系。总之， DTM给予道路及立交设计以强有力的技术支持。 元素法用于道路立交的设计在国内已有多年，它已成为立交设计中的一个必要手段。用 这种方法可以完成几乎是任意线整组合的立交定线设计，这是折点法(1P法)无法比拟的。 RISE在考虑元素法时，特别考虑了使用的方便性，全部采用了人机图形交互的方式完成定线 设计，而不需要给出任何数据文件，实际上这种数据文件是根本不存在