浅析云南临空经济区的战略定位与产业发展——以昆明新机场为例.pdfVIP

… 一 一 一 — — 浅析云南临空经济区的战略定位与产业发展 以昆明新机场为例 李素娥 云南机场集团有限责任公司，云南 昆明 650200 摘要：在建设中国面向东南亚、南亚桥头堡城市及国际化区域城市进程中，应大力发展临空经济，形成云南经济发 展新的增长极。 关键词：临空经济 ；桥头堡建设 ；产业发展 一 、 临空经济的具体含义 积 2．8平方公里，集高新技术产业、都市型工业等于一体。机场 临空经济是一种主要依托机场独特 的资源优势，并 以机场 对周围地 区具有强大的辐射能力，经济和交通 的发展已带动 了周 为核心 ，围绕其在不 同空 间层次上进行布局而产生的新兴的经济 边 的大片房地产业的兴起，充盈着巨大的商机 。 形态 。关于临空经济 的含义，包含 了三个方面的概念 ：一是区域 成都临空经济区作为西南人流、物流 的集散地，已是西南 概念 ，即地理位置 。临空经济的发展必须以机场为依托，受到机 最大的航空港。2010年，双流机场旅客吞吐量达 2580万人次； 场的规划发展、功能定位、资源禀赋 以及经济基础等因素的多重 货邮吞吐量将达到 43．23万吨。其旅客吞吐量在全国已经位居第 影响 ；二是产业概念 ，即临空产业。临空经济区以发展临空产业 五，稳居国内中西部机场首位 。成都 “临空经济区”以机场为龙 为核心，其产业结构包括与机场和航空运输直接相关或间接关联 头、以火车南站、公路货运站和府河成都港 在建 为基础，使 的产业；三是经济概念 ，即临空经济。临空经济区是在 中心机场 其与高新区、教育科研商贸区、城南副中心紧密相连，通过整治 的客流量和货流量达到一定的程度 ，机场周边的城市以及 国家经 机场路、新建临港路、扩建大件路、延伸川大路等，形成一个空、 济达到一定的发展高度之后，才能出现的一种新的经济现象 铁 、水、陆四网合一的大联营、大通关格局。 二、国内外临空经济的发展 三、云南临空经济的战略定位 随着经济全球化进程 的加深和国际产业转移 的进一步深化， 1990-2007年间，昆明机场年旅客吞吐量平均增长 22．8％， 航空运输这种快速便捷的运输方式起到愈来愈重要 的作用，机场 高于全 国机场 15．5的平均增长水平 ，在全世界 2万多个大小机 对周边地区产生的直接或间接的作用愈来愈强 。国际上许多 国家 场中，昆明机场 已进入世界百强行列。截止 “十一五”未，昆明 和地区非常重视依托机场资源发展区域经济，纷纷在机场周边建 机场开通有连接 71个国内城市的 186条国内航线，连接 23个国 设临空经济区，包括工业区、物流园区、自由区和商务区等。 际城市的24条国际航线和3条连接香港、澳 门、台北的地区航线， 1．国际临空经济发展的重点产业 其 中 10个东盟 国家中已有 8个 国家与云南通航，8个南亚 国家 1 高科技制造业。对航空运输有较高的依赖性、有明显的 中已有3个国家与云南通航 ，逐步形成航空地面服务 、旅游酒店 、 临空指向性的产业是各国竞相争夺的产业经济发展的制高点，包 电信技术与传媒、地产建筑、物流、商贸餐饮等六大主要产业。 括电子及信息通讯 、计算机制造 、生物制药 、电子机械 、精密仪 以昆明为 中心，云南连接省 内与周边省际的支线网络，辐射 国内 器和光电仪器、医疗等。世界各 国绝大多数高新技术园区都临近 大中城市的干经网络，面 向东南亚、南亚 的国际及地区航线网络 空港 ，甚至出现 了向空港集 中的趋势。 的三个轮辐式为主及城市对式结构互补的航线网络 。 2 科研开发。国际上主要临空经济区都把高新技术产业作 国家关于把云南建设成为我 国面 向西南开放 的重要桥头堡 为重点研发 目标 。如美 国北卡罗纳州研究三角园区的产业包括了 战略的实施 ，使得 昆明的发展面临重要 的发展机遇。对于初具规 生物工艺和生物制药、计算机硬件和软件、信息技术等 。 模的云南临空经济而言，确定好科学的发展战略显得尤为重要。 3 航空制造及维修业。主要是飞机组装和零部件生产。由于 1．中国面 向东南亚、南亚 ，联结欧亚开放的重要 门户 飞机组装和零部件生产与机场、航空公司有着天然的联系，其许多 昆明新机场是 “十一五”期间我国兴建的唯一一座国家 门 零部件需要航空运输 ，因此航空制造业也是易于在机场周边布局。 户枢纽机场。新机场的定位是大型枢纽机场和辐射东南亚、南亚 2．国内临空经济 的发展现状 地区的门户机场 ，是实施中国面 向东南亚 、南亚国际大通道战略 从 2005到 2020年 ，是我 国实现 由民航大国向民航强国发展 的重要组成部分。航站楼按照满足 2020年旅客吞吐量 3800万人 的重要历史时期。到 2020年，我 国民航总周转量将达到 5