移动支架通道在河定桥高架挂篮悬浇施工安全防护中的应用.pdfVIP

《江苏交通科技》2011年 第1期 移动支架通道在河定桥高架挂篮悬浇施工 安全防护 中的应用 魏 星 赵 留芳 陈 铭 (江苏省交通工程集团有限公司 镇江212003) 摘 要 针对河定桥高架的特殊施工环境，有针对性地提出解决挂篮悬浇施工安全防护问 题的方案，通过 比较后予以实施 ，获得 了成功并取得 了良好的经济效益。 关键词 移动支架 挂篮悬浇施工 安全防护 应用 安全生产关系到国家稳定发展大局，是构建和 砼残渣、废钢筋头、废模板等杂物坠落砸在正在通行 谐社会的重要基础 ，也是确保交通建设顺利发展的 的车上或行人身上而造成重大交通或人身安全事故， 头等大事。在交通工程建设中，其安全风险更是较 是河定桥高架挂篮悬浇施工安全防护的重点。 大，主要表现在两个方面：其一，工作环境艰苦，施工 2 挂篮悬浇安全防护方案比较 条件恶劣；其二，施工作业时人员多、机械设备多，容 (1)方案 1：按照常规办法 ，在河定桥老桥两边通 易出安全事故。因此，作为工程技术人员，不仅 自己 车道位置沿全桥搭设全封闭钢管支架门式通道，所有 要提高安全意识，更要制定安全可靠的安全专项方 车辆及行人从封闭钢管支架门式通道内通行，该方案 案，保护他人安全。在河定桥高架项 目中，其特殊的 虽解决了挂篮悬浇施工安全防护问题，但给挂篮悬浇 施工环境，更决定了安全施工的重要性 。 正常施工带来了极大不便，主要是其施工所需的钢材、 1 工程概况 砼等建筑材料难以输送到挂篮上，为解决其建筑材料 河定桥高架桥全长666．98m，位于 104国道南 的输送问题，必须在两主墩顶的0#块上分别架设 l台 京市段江宁区双龙大道上，纵贯江宁东山新市区，属 Q／Z63型塔吊，通过塔吊从两端引桥位置输送建筑材 市政工程，双向4车道，其下部结构采用桩基础、花 料，而塔吊的使用，又带来了新的安全隐患。同时，在 瓶式墩身，上部结构共分6联，第 1、3、4、5、6联为支 全封闭的通道内人车混行，也容易出交通事故。 架现浇预应力砼连续箱梁，第 2联为挂篮悬浇预应 (2)方案2：考虑到挂篮施工的特点，即每浇好 力砼连续箱梁 ，位于秦淮新河河定桥老桥上 ，其跨径 1节段(3～5m)，就必须向前跑 1节段 (3—5m)，本 为45m+75m+45m，总长 165m。 项 目箱梁悬浇最大节段长度为4m，最小节段长度 河定桥老桥为3幅桥，每幅桥修建于不 同时代， 为3m。根据上述特点，在挂篮施工位置架设 1个 且桥型各不相同，两边幅桥分别为双曲拱桥和混凝土 移动式钢管支架门式通道 ，该通道能根据挂篮悬浇 拱桥，中幅桥为刚架拱桥。河定桥高架新桥位于河定 施工安全防护的需要，随挂篮前移，确保挂篮悬浇施 桥老桥 中幅桥位置 ，即先将河定桥老桥 中幅桥拆除 工所产生的砼残渣、废钢筋头、废模板等杂物不会砸 后，河定桥高架新桥的墩身就经两边老幅桥的中间从 到通行的车辆或行人身上，避免事故的发生。同时， 秦淮新河耸立而出，再在墩顶O#块上安装挂篮，采用 在已浇好的箱梁块件两边靠近翼板端头位置 ，架设 挂篮悬浇箱梁块件 ，直至全桥合龙。由于挂篮施工 安全护栏，悬挂安全网，以防万一。该方案不仅解决 时，河定桥老桥两边幅桥要正常通车，而悬浇箱梁两 了挂篮悬浇施工安全防护问题，且施工车辆进 出施 侧翼板有2rfl左右位于施工围挡外边，在两边通行车 工区域十分方便，因此挂篮悬浇施工所需的钢材、砼 道的正上方 ，因此，如何防止因挂篮