台湾坪林隧道东行线TBM施工实绩.pdfVIP

铁 道 工 程 学 1蝤998刊年 OFRAILWAYENGINEERING报IN SOCIETY u。‘0b2‘，#“0Scutpobp1 8 增刊 台湾坪林隧道东行线TBM施工实绩 曾元一‘ 蔡锡麒 曾景琮 朱正珏 (荣民工程事业管理处) 撮薹本文叙述台湾坪林隧道东行线隧道钻掘机不屈不挠穿超欧亚大砧板块与菲律宾海板块 摺皱冲断构造区至今的经历，供基础建设先进们卓参． 主■词公路隧道TBM 1工程概述 km，两座直径11．74m的主隧道东西行线，均采用全断面隧道 北宜高速公路坪林隧道长12．9 钻掘机，坪林鹱道位于默亚大砧板块与菲律宾海板块摺皱冲断构造区·如图1所示，地质复杂多变， m～60m不等， 已确知的断屡有石嘈、石牌南支与北支、巴瞳、大金面、上新及金盈断层，宽度由10 另怀疑是断层的线型有数十条，全程节理发达，地下水丰沛，已发生过每秒7501的涌水，水压18个 大气压力。 圈1 台湾区板块霜敏冲断构造田 ·曾元～处长台搏荣民工程处台湾宜兰县*城镇 增刊 台湾坪林髓道东行线TBM施工实绩 机施工的极差(verypoor)地质，钻炸段施工时曾发生6次重大抽坍；最深曾达15 m，总抽坍羞超过 l 000 m3，钢支堡折断重建约120对，重建半组或修补约400对。 TBll 坪林隧道东行线隧道钻掘机WIRTH72H／TS如表1所示，于1995年2月25El从德国 完成组装并进行测试，10月初完成测试。 寰1 W1RTHTB1172H／TS隧道钻掘机 1．5m 3 000t 钻掘直径 t1．74mm轮进 估计重量(TBM +辅助系统) 削刀头 液压马达 18 酎刀直径 电力 4 000kra 撑脚推力 S5000kN 削刀数量 转速 0～4rpm 撑脚形状 r(3点固定)咖 71 7 kNm 于每分钟4转与75％200 油压系统压力(大气压力)最大405 边线 效率之扭转矩 30000kNm 7 550kW 中同 于每分钟0．95转之脱 总机具电力 困扭转矩 18只伸缩节筒的推力50600kN出碴能力 l 150m3／m扩挖 m 78700kN机具长度 250 变压器装设 2×3150 28只推力节筒的推力 2X1950 1995年n月千道新建工程局终于核准了以钻炸法开挖上半断面通过122m的金盈断层扰动 进420 灌浆处理后，197年3月6日恢复钻掘，穿越导坑第八次受困区域，追及仍在第十次受困处理之导 坑隧道钻掘机辅助系统区段，7月11日再度暂停，藉顶导坑成功克服盘盈断层之经验，目前正以大 型绕行隧道至隧道钻掘机前方施作650ro顶导坑穿越上新断层及巴陵