汽车用电设备概述.pptVIP

课前提问： 你能举例汽车上用电控制的元件吗？ 车灯、音响、雨刮器、防盗装置、导航装置、电动门窗等等。 【背景资料】德国博世BOSCH提供 汽车电气设备的成本占整车成本在1980 年仅为0.5%，1990年达7%，2000年高达 17%，预测到2020年将达到24%，即将占整 车成本的1/4。 1、第一阶段：1953年～1980年 电器元件以机械控制为主，加入初级（简单）的电子元件 2、第二阶段：1981年～1990年 电气设备广泛采用集成电路及功能较少的微机控制 3、第三阶段：1991年以后 汽车电气设备得到了空前发展，控制技术向智能化方向发展 二、汽车电气设备的组成 可以归纳为三大部分组成：电源系统、控制部分（包括线路）、用电设备。 1、电源系统（又称充电系统） 由蓄电池、交流发电机、调节器、充电指示装置等组成。 蓄电池：主要用于发动机起动 发电机：整车的主电源 调节器：协调两个电源 充电指示：反映充电系工作情况 3、用电设备（负载——消耗电能元件） 1）起动系： 由启动机及控制电路组成。作用是起动发动机。 2）点火系： 点燃气缸内被压缩的可燃混合气。 3）照明及信号： 包括车内和车外的照明灯具。作用是确保车辆内外一定范围内合适的照度及车辆夜间行驶必要的照明。 4）仪表、报警及显示装置： 用来监视汽车的各种工作情况。 主要包括：电流表（电压表）、水温表、车速里程表、发动机转速表、各种报警灯（电子显示装置）等。 5）舒适与安全装置： 为驾驶员和乘客提供良好的工作条件和舒适的乘坐环境。 主要包括：电动车窗、空调装置、音响设备、卫星导航和定位系统及防盗装置。 三、汽车电气设备的特点 1、两个电源： 即蓄电池和交流发电机。 2、低压直流： 汽车用电压为12V、24V，均属36V以下。 直流：电流大小随时间不变。 3、单线（或双线）并联： 单线——另一线利用汽车车身的金属部分作导线，节省成本，减少故障。 双线——电控部分的可靠性。 并联：汽车上的所有用电设备与电源为并联。 4、负极搭铁： 《GB2261—71》规定：为了减少蓄电池电缆的铜端子在车架车身连接处的电化学腐蚀，提高搭铁可靠性，统一用负极搭铁。 定义：将蓄电池的负极连接到汽车的金属部分，利用金属部分作为电源的负极。 四、本课程的性质、任务及学习方法 1、性质： 是中、高等职业学校汽车运用与维修专业及相关专业的一门重要的专业课程。 2、任务： 系统学习有关汽车电气设备的功用、结构、原理、特性、使用维修等方面的基础知识和基本技能。 3、学习方法： ①基础：电工、电子 看不到、摸 不着 ②听课——关键 ③笔记、实践 ④作业、预习、复习 课堂小结 一、发展概况 二、基本组成 电源系统、控制部分（包括线路）、用电设备 三、特点 两个电源 、低压直流 、单线（或双线）并联 、负极搭铁 四、学习方法 课后作业： 1、汽车电气设备分成哪几部分？属于用电 设备的有哪些？ 2、汽车电气设备具有哪些特点？ 3、什么叫负极搭铁?有何好处？ 4、你打算如何学习好这门课？ * 杭州技师学院 * 杭州技师学院 制作：杭州技师学院电气组 汽车电气设备 构造与维修 QICHE DIANQI SHEBEI GOUZAO YU WEIXIU 一、汽车电气设备发展概况 喇叭控制 2、控制部分 用来控制用电设备或系统工作。 由开关、继电器、保险、线束等组成。 K R K L