基于灰色关联分析南京港与上海港互动发展战略分析.pdfVIP

基于灰色关联分析的南京港与上海港的互 动发展战略分析 崔江涛1 方志耕2 (南京航空航天大学经济与管理学院，南京，210016) 摘要：本文运用灰色关联分析理论．对南京港和上海港吞吐量的灰色关联度进行了分析，找出影响南 京港与上海港吞吐量的关键因素。在此基础上，本文提出南京港与上海港互动发展的战略措施．具体 包括四个方面：(1)强化政府职能，优化资源配置；(2)行业协会推动，明确职能，优势互补；(3) 提高企业管理水平，建立统一的信息平台； (4)企业资本渗透，相互融合．联合发展。 关键词：南京港； 上海港；灰关联；互动发展 1引言 国内外关于港口之间的合作的研究主要是从静态的方面机械的考虑港口之间的合 作，由于南京港与上海港同处长三角地区拥有共同的经济腹地，处于同一个经济系统之 内．本文将南京港与上海港看成是一个有机结合的系统，通过运用灰色关联理论分析两 港之间的关联因素，找出影响两港发展的关键因素，提山两港的互动发展战略。运用灰 色关联理论对南京港和上海港互动发展战略的研究不仅对本地区经济发展以及上海港 建设国际航运中心有着重要的影响，而且对我国其它地区港口的互动发展有着很好的借 鉴意义。 2灰建模方法与灰关联分析模型 2．1灰色系统理论 1982年，中国学者邓聚龙教授创立的灰色系统理论，是一种研究少数据、贫信息、 不确定性问题的新方法。灰色系统理论以“部分信息已知，部分信息未知”的“小样本”、“贫 信息，，不确定性系统为研究对象，主要通过对一‘部分”已知信息的生成、开发，提取有价 I崔江涛198112，河北邯郸，硕士研究生。研究方向：灰色系统理论应用．Emaiheuijtl23@163．eom· 2方志耕，南京航空航天大学教授．博士生导师．研究方向：灰色系统理论应用．博弈灰色理论应用 值的信息，实现对系统运行行为、演化规律的正确描述和有效监控。 数理统计中的回归分析、方差分析、主成分分析等都是用来进行系统分析的方法。 这些方法都有下述不足之处： (1)要求有大量数据，数据量少就难以找出统计规律。 (2)要求样本服从某个典型的概率分布，要求各因素数据与系统特征数据之间呈线 性关系且各因素之闻彼此无关。这种要求往往难以满足。 (3)计算量大，一般要靠计算机帮助。 (4)可能出现量化结果与定性分析结果不符的现象，导致系统的关系利规律遭到歪 曲和颠倒。 尤其是我国统计数据十分有限。而且现有数据灰度较大，再加上人为的原因。许多 数据都出现几次大起大落，没有什么典型的分布规律。因此采用数理统计方法往往难以 奏效。 灰色关联分析方法弥补了采用数理统计方法作系统分析所导致的缺憾。它对样本量 的多少和样本有无规律都同样适用，而且计算量小，十分方便，更不会出现量化结果与 定性分析结果不符的情况。 在一个发展变化的系统中，有诸多因素．各种因素关联不清，影响不明，概括灰色 系统理论，通过因素之间发展态势的相似或相异程度，来衡量冈素间关联程度的方法称 为关联分析方法。两个系统或两个因素间关联性大小的量度。称为关联度。关联度描述 了系统发展过程中，因素间相对变化的情况，也就是变化大小、方向与速度等的相对性。 如果两者在发展过程中，相对变化基本一致， 则认为两者关联度大；反之。两者关联 度就小。灰色关联分析的基本思想是根据序列曲线几何形状的相似程度来判断其联系是 否紧密。曲线越接近，相应序列之间关联度就越大．反之就越小。 2．2灰关联分析 (1)计算灰色绝对关联度 命题2．2．1设系统行为序列X，=(x，(1)，x，(2)，…，x．(H)) 记折线 (石，(1)一x，(1)x．(2)一并，(1)，…，Xi()一工．(1)) 为墨一‘(1)，令墨=r(zi--XtO))dt (1) XID=(x，O)d，x，(2)d，…，x，(盯)d) 始点零化像，记为 置D=x,o=(x?(1)，x?(2)，·一，工?(胛)) 命题2．2．2设系统行为序列 义j=(x，(1)，x，(2)，…，X，()) xj=(。J(1)，xJ(2)，…，x／(甩)) 的始点零化像分别为 F=(x?(1)’xR2)，…，工?(H))xo=(x；(1)，工；(2)，…，z；(H))