常用起动电路的改进.pdfVIP

机床电器 2003．3 应用 ·交流——常用起动电路的改进 常 用 起 动 电路 的 改 进 龚仲华 (常州工学院，213002) 摘要：本文对国内、外常用的三相异步电动机起动线路性能进行了分析、比较 ，提出了典型线路改进意见。 ． 关键词：起动线路；Y一△起动线路 ；定子串电阻起动电路 ；自耦变压器减压起动电路；改进 中图分类号 ：TM306 文献标识码 ：B 文章编号：1004一o420(2003)03—0048—03 Improvingon thestartingcircuitoftenused GoNG Zhong—hua (Changzhouengineeringcollege-213002) Abstract：Thispaperanal3ze8andcomparesthethree—phaseasynchronousmotorstartingcircuitpropertyincommon usedinlandnadabroad，raiseshtetypicalcircuitimproveonopinion． Keywords：startingcircuit；Y-- A startingcircuitry；statorresistancestartingcircuit；Auto。-transfollnerdecelerate。- voltagestartingcircuit；improving 电流必须大于等于电动机正常工作时的额定电流 O 前言 le，KM2只负担电动机的相 电流，两者规格、型号 三相异步电动机的起、制动是最常用的继电 不同，既缺少互换性，又增加 了电路的成本。在控 器一接触器接点控制回路之一，一般都应采用标 制电路上 ，图2线路中KMl必须在 KM3吸合后才 准的典型回路。但是，在国内由于各种参考资料 能吸合，这样即使是KT触点熔焊或卡住，由于KT 中介绍的这方面线路不够统一、规范，以至于为了 的常闭触点被打开，KM3无法吸合 ，线路中KM2的 达到同样的目的，各厂家使用的线路却各不相同。 吸合既不会引起 电源短路 ，也不会 引起电动机的 这样不仅给维修带来不便，而且还会增加成本，甚 起动。同样情况下，图1线路将会使电动机直接 至影响性能，因此有必要加以统一和规范。本文 在△接法下起动，可靠性不及图2线路 另外，从 将结合国内外一些资料 中提供的线路 ，对其性能 安装接线方面来看 ，图2线路是KMl、KM2的进线 作一分析、比较，供读者参考。 端相并联，这种方式较图1要方便一些。 1 Y一△起动线路 Y一△起动线路具有线路简单、动作可靠的优 点，因此在 l0～55kW 电动机的空载、轻载起动电 路中得到广泛使用。图1是很多国内资料上介绍 的典型电路，但在国外一般都采用图2所示的所 谓欧洲电路。两者比较，图2的优点是：在主回路 上，接触器 IOll、KM2只负担电动机的相电流，它 们的规格、型号可以完全一致 ，元器件互换性好， 图1 国内常用的Y一△起动线路 并且其额定电流都可以小于电动机正常工作时的 额定电流 ，e，电路成本低。而图l上KMl的额定 线路中接触器 IO4l、IOl2的额定电流按 电动 一 48 一 应用 ·交流——常用起动电路的改进 机床电器 2003．3 机相电流 (58％，e)设计选择，KM3按 33％ le设计