年会论文:裂解汽油加氢装置优化运行——减少混合苯损失、降低装置能耗.pdfVIP

年会论文:裂解汽油加氢装置优化运行——减少混合苯损失、降低装置能耗.pdf

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第15次全同乙烯年会 ·643· 裂解汽油加氢装置优化运行 ——减少混合苯损失、降低装置能耗 蔡建媛 (天津石化公司烯烃部,天津300270) 摘要:装置正常运行中,通过对加氢系统的运行状态进行分析,采取相应优化措施,降低了混合苯 损失,提高了产品纯度。 关键词:优化;损失;产品 随着企业和市场逐步拉近,每个企业都在进 中C6一C8的比例增加,保持适当的进料温度,即可 一步追求最大限度地增加企业经济效益,优化装 提高脱戊烷的分离效果,也可减少C6一C8的损失。 置操作,提高产品纯度、降低能耗是企业增加效益 (2)灵敏板温度:在保证混合苯产品中C5馏 的有效途径。裂解汽油是乙烯装置的重要副产 分合格的情况下,降低脱戊烷的灵敏板温度,可减 品。产量约是乙烯生产能力的50%~80%,其中富少C6一C8的损失。 含芳烃,是芳烃抽提的重要原料。裂解汽油经分 (3)回流量:回流量为塔的冷剂量,增大回流 量,塔顶的C6一C8的重组份下降。过大将造成混 离产出碳五(c5)、碳彤碳十(C9/C10)产品,经加 合苯中的C5含量超标。 氢产出混合苯(C6一C8)产品。经过我们跟踪化 验分析,发现碳五、碳九产品纯度偏低,混合苯在 2.3脱碳九塔操作 碳五、碳九产品中损失较大,在这种情况下,技术 (1)再沸器返同温度:升高塔底再沸器返回温 人员经调查后采取相应措施,收到了较好的效果。 度,塔底的C6一c8轻组份减少。过高将造成混合 苯中的C9含量超标。 1工艺流程简述 (2)回流量:回流量为塔的冷剂量,减小回流 裂解汽油加氢装置主要包括脱戊烷塔系统、 量,塔底的C6一C8的轻组份下降。过小将造成混 脱碳几塔系统、加氢反应器以及汽提塔。 合苯中的c9含量超标。 裂解汽油经脱戊烷塔分离出轻组份碳五产 2.4反应器操作 品,在脱碳九/碳十塔分离出重组份碳九/碳十产 加氢二段反应器循环氢量较大,带走的床层 品,中间碳六到碳八再经两段反应器加氢、经汽提 反应热较多,在保证设备稳定的情况下,加氢二段 塔脱杂质产出混合苯产品。 反应器循环氢还有调节的余量。适当降低循环氢 量,不仅可以提高反应效率,还能降低装置能耗。 2运行操作中影响因素 2.1进料波动组份变化 3优化调整 进料切罐频繁,组份变化频繁,使得塔系统波 3.1稳定前系统操作,以保证加氢单元进料负 动较大,及时有效的调整,可使系统波动减小。 荷、组份稳定。 2.2脱戊烷塔操作 (1)要求急冷系统裂解汽油外采量要持续稳 (1)进料温度:进料温度高,泡点高,提高了脱 定以防汽油中带水。(2)维持前系统灵敏板温度 戊烷塔的分离效果,但进料温度过高,使得C5产品 稳定,以保证粗汽油中轻组份(C。组份)含量低,使 全国乙烯工业协会 加氢单元进料组份稳定。严格控制工艺指标,在 料温度。 保证装置正常运转的情况下,增加了脱戊烷顶温、 降低进料温度,相同负荷下,2009年进料温度 釜温的控制指标(脱戊烷顶温控制在57℃一63℃,平均控制在55.42℃,比2008年

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