全站仪坐标测量在工程坡面开挖线放样中的应用解析.pdfVIP

全站仪坐标测量 在工程坡面开挖线放样中的应用解析 王 维 (陕西省泾惠渠管理局泾阳管理站 陕西 泾阳 713700) 摘 要 本文通过西安市李家河水库导流洞工程坡面开挖施工 中坐标测量数据分析 ，论述 了全站 仪坐标测量在工程坡面开挖线放样中应用 ，与同行商榷。 关键词 全站仪 ；坡面开挖；测量；分析 中图分类号 ：U412．24 文献标识码：B 近年来 ，随着测量放线工具现代化程 特征断面法)?笔者通过对全站仪在水利工 1．1建筑物组成 度的日益发展，特别是全站仪在测量工作 程坡面开挖线测量放样的应用分析，使读 西安市李家河水库导流洞工程主要由 中的广泛应用，使得测量工作效率和精度 者了解在坡面开挖线中建立相对坐标系定 三部分组成 ，即进口封堵塔、洞身段及洞后 大幅度提高 ，那么，如何利用全站仪的坐标 线的原理和方法，与同行共同探讨。 明渠段，洞后段明渠由直线段及圆弧段衔 测算功能 ，准确快速的放出较为复杂的坡 接组成 ，总长 54m。明渠设计开挖宽度 面地形的开 口线 (原开 口线放样多为基线 1工程概况 9．2m，渠道纵坡 14／100，设计开挖边坡 比 1： 输槽为矩形结构(800mm宽)，在料口处扩大 后装块度大的石渣 ，使其落在车厢内细小 (1)LWL一260挖掘装载机采用电动全 为梯形，并在两侧设计有左推板和右推板 ， 渣堆上，从而保护车厢不受损坏。 液压传动，结构紧凑 ，推进力大，扒取范围 可根据需要打开或合拢，扩大或缩小料 口 挖掘装载机不但可装车，还可利用反 广，可以全断面装岩，不留死角 ，不需人工 进料能力。其缩放范围为 2．Om～3．3m。铲板 铲机构扒取远处的岩石，也可以用铲斗清 辅助清理_T作面。 贴住地面后，挖掘装载机履带推进 ，把石料 理工作面。 (2)LWL一260挖掘装载机主要动作采 聚拢，使运输槽料 口装满石料，同时把地面 4．4退 出 用先导阀控制 ，操作轻松简便，工作平稳无 推平；然后开动反铲机构，用铲斗将石料扒 石渣装完后，挖掘装载机即退出工作 冲击，性能可靠，维修方便。 进运输槽的刮板输送机上 ，再由刮板输送 面。在原爆破堆渣范围内，如有较多遗留石 (3)由于是电动传动，避免了柴油设备 机将石料输送至后面，卸入 自卸汽车。自卸 渣，可边退边用铲斗收集、装车 ，完成后将 如装载机、挖掘机排放的油烟，减轻了洞内 汽车停放在运输槽下接料停车部位。 运输槽升起，然后行走、退出。退出过程中， 排烟负担，隧洞越长越能显示出此特点。 由于挖掘装载机的反铲机构与普通挖 操纵卷缆阀实现卷缆机 自动收电缆。 (4)与扒斗式耙渣机相 比，其不需用掌 掘机不相同，它不能做水平方向360。旋 到达停放地点后 ，把反铲大臂放下，使 子面固定锚，更适用于较软岩石隧洞的施 转，旋转角度很小，最大挖装宽度为 9．2m， 斗齿刚好碰至地面，运输槽料口降至最低 工装渣 因此，装料时将其放置在隧洞中间，依靠反 位置 。 铲机构左右转动将两侧的石渣扒进运输 6结语 槽，同时自卸汽车也可停放在中间，使装料 5本次工程机械配置的特点 时不至装偏，也有利于行走。 在隧洞施工过程中，挖掘装载机出现 反铲机构在操作过程中应注意不能用 本工程因受断面限制，洞内车辆无法 故障维修时，曾采用大宇 200挖掘机进行 铲斗直接撞击运输槽和铲板 ，否则将造成 并排行驶，进 口端施工中在 O+300M处留 装车，但其操作时在洞内排放了大量的油 槽体和推板严重变形，无法继续使用。同 一 避车洞。因此在运输石渣时，只能有一辆 烟，设计的通风