转动导管船舶操纵性能.pdfVIP

了 主题词 转 动导管 船舶 操纵性 矛砂 ‘户侣户砂砂沪咋 文 乍 愿 亏 鬓 尹沪娜寸 转动导管船舶 的操纵性能 伏尔夫 · 阿西诺 夫斯 基 原著 王 天 翔摘译 朱 眠虎校 提 要 转动 导管的水动力特性不 同于桨后舵 。 这两 种 操 纵装置对子 船舶运动状态和 螺旋桨 负荷发生变化 。 。 时 的反 应也不 相 同 对于 有转动 导管的船舶 , 螺旋桨 的工 况对横 向力 的大小 影 响很 大 除了在船舶处 于低速和惯 性 淌航 状 态外 , 转动 导 管在其全 部工 作范 围 内所产 生 的横 向力 都 比桨后 舵 的 同类 型 船 要 大 。 本文讨论 了转动 导 管船舶操纵性能 的特征。 对这些 特 点 的分析有助于设计 人 员在采用 转动导 管作 操 纵装置 时 予 以注意 。 近 四十 年来导管桨 已被普遍采用 , 固定和 可靠 的操纵装置 , 并在任 一舵角和任 何螺旋桨 转 动导 管 已广泛 用于拖船 、 拖 网 渔 船 、 内河 负荷下都 具有 良好 的操纵性。 船 、 近海船和 螺旋 桨直径受 到 限制而螺旋桨 负 本文所介绍 的就是有关转动导 管船操纵性 。 荷较大 的船舶 其主要 原 因是当推力 负载 系数 能 的一些实 际 问题 。 。 。 、 , 时推进 效率提高得相 当多 转 动导管 曾受 到船舶设计人 员和 用户 的特别重视 , 因为 转动导管的几 何参数 这些转动导管若设计得 当 , 不仅可得 到较 高 的 。 推力 , 同时也有 良好 的操纵性能