1Cr18Ni9Ti不锈钢螺纹副粘扣现象分析及防治.pdfVIP

1Crl8Ni9Ti不锈钢螺纹副粘扣 现象分析及防治 航天二院总装调部 (北京 100854) 刘漪涛 1Crl8Ni9Ti不锈钢螺纹联接件，具有 良好的耐蚀 实验结果数据统计： 性、高温稳定性，广泛用于海洋、野外、高温和腐蚀等 ①未涂覆任何物质的 恶劣环境下。但该类联接件的螺纹副很容易产生 “粘 螺纹副粘 扣发 生率为 扣”现象，特别是大直径螺纹副 “粘扣”现象尤为严 85．71％，拆卸 困难发生 重，已成为不容忽视的问题。 率为 14．29％。 1．全尺寸实物试验研究 ②涂覆航空润滑脂 (1)试验样本 试验中选用与实际情况完全相同的 KK一3的螺纹副粘扣发 图 1 螺栓 M12X100mm，A一701Crl8Ni9Ti，GB5783--2000 生率为 14．29％，拆卸困 和螺母 M12A一70，1Crl8Ni9Ti，GB6170--2000共21 难发生率为42．86％。 套。 ③涂覆纯镍级防卡 (2)试验方案 分别将21套螺纹联接副分成三组： 剂的螺纹副粘扣发生率 图 2 ①螺纹不涂覆任何涂层。 为0，拆卸困难发生率为 ②螺纹涂覆国产高低温航空润滑脂 KK一3。 0。 ③螺纹涂覆美国BostikNeverSeez公司的纯镍级防 (4)结果分析 从 卡剂。 上述实验可以得到如下 将三组试件全部用丙酮清洗干净，用相同的力矩对 结论 ： 图 3 顶拧紧，置于20％室温，50％湿度的相同环境下进行对 ①涂覆航空润滑脂 比试验，其中每组的前三套用砂纸清理螺纹表面毛刺。 KK一3不是解决粘扣问 (3)试验结果 90天后拆卸螺纹联接，记录实验 题的可靠方法。 结果如附表所示。 ②涂覆纯镍级防卡 螺纹粘扣试验结果 剂可有效地防止粘扣的 图 4 发生 。 l 2 3 4 5 6 7 ③清理螺纹表面可减小粘扣的发生机率，但对防止 未涂覆任何物质 X o × × 涂覆航空润滑脂KK一3 o 、／ 、／ o 、／ o 粘扣的发生不起主导作用。 涂覆纯镍级防卡剂 、／、／ 、／ 、／、／ 、／ 、／ 2．不锈钢螺纹粘扣机理分析 注 ：X表示无法拆卸；o表示拆卸困难 ；、／表示顺利拆 目前对螺纹粘扣，特别是不锈钢螺纹粘扣现象研究 卸。 的文献非常稀少 ，对粘扣的研究多集中在石油行业对石 图t所示为粘扣的螺栓拆卸后表面状态。 油套管粘扣问题的研究。尽管石油行业对该现象的研究 图2、图3和图4分别是顺利拆卸、拆卸困难及粘 与本文中的研究对象有较大的区别，但获得的结论对于 扣情况下，螺栓轴向