【论文】试论渝西经济走廊旅游整合发展.pdfVIP

重庆师范大学学报 (哲学社会科学版) 2O03年第4期 试论渝西经济走廊旅游整合发展 黎 万 山 张 述 林2 (1．重庆师范大学 地理系；2．重庆师范大学 科研处，重庆 400047) 摘 要：文章运用旅游整合理论论证了渝西经济走廊旅游整合的基础，提出了渝西经济走廊旅游整合的理 论构架，并结合渝西旅游发展的实际状况和条件，进行 了渝西未来旅游整合模式的探讨。 关键词 ：旅游整合；渝西经济走廊 ；整合模式 中图分类号：F590．3 文献标识码 ：A 文章编号：1001—99~ {m03)04—0067—03 一 、 渝西经济走廊旅游整合概念 (一)旅游整合 内涵 旅游整合是指旅游系统内各要素之间相互吸引、凝聚、协同、融合的趋势或状态。渝西经济走廊(以 下简称走廊)位于成渝、渝黔、遂渝及渝合等交通干线沿线地区内，环绕都市发达经济圈的西部 ，包括万 盛区、双桥区、綦江县、潼南县、铜梁县、荣 昌县、璧山县、江津市、合川市、永川市、南川市等 l2个区县 (市)。旅游整合就是要促使这 l2个区县(市)各 自的旅游要素相互吸引、凝聚、协同和融合，最终形成一 个大的走廊区域旅游系统，使其旅游业全面、持续和健康发展 ，为走廊区域经济发展做出重大贡献。 (二)旅游整合基础 区域旅游的整合，主要取决于各区域旅游整合要素的特殊性。旅游整合要素主要是指旅游资源互 补性、区位关系适宜性和区域经济共需性。 1．旅游资源互补性是旅游整合的前提 不同区域的旅游整合，其表现主要是形成跨区域的主题化旅游产品和活动内容丰富、形式多样的旅 游项 目。而这主要依靠旅游资源的互补性，互补性越强，就越容易整合出主题化旅游产品和大项 目。走 廊旅游资源的互补性具体表现在以下几个方面： (1)同源互补。指同一类型旅游资源构成的互补关系。其中又可分为同源时间互补、同源空间互补 和同源形态互补。同源时间互补是指旅游资源类型相同或相似，但形成时间不一样，因此可以沿着时间 这条主线进行旅游资源开发和整合。同源空间互补是指旅游资源类型相同或相似，但所在的空间区域 (主要指行政区域)不同，因此 ，可以跨区域联合开发。同源形态互补是指旅游资源类型相同或相似，但 规模、形态和具体内容等各异 ，可以整合在一起相互促进，相映成趣。走廊地区有原始图腾的崇拜—— 龙文化 ，民间宗教信仰——大足石刻、潼南大佛，可歌可泣的军事斗争——钓鱼城和令人敬佩的现代优 收稿 日期 ：20∞一03—03 作者简介：黎万山(1979一)，男，重庆师范大学2001级人文地理专业研究生。 张述林(1957一)，男，重庆师范大学科研处研究员、硕士生导师。 · 67 · 秀儿女如邱少云等同源形态互补的文化旅游资源，将这些同源形态互补的文化旅游资源串联起来 ，我们 可以了解到中华民族传统文化的一个主要侧面。 (2)异质互补。指不同类型旅游资源构成的互补关系。其中又分为 自然与文化旅游资源的互补，不 同自然旅游资源之间的互补，不同文化旅游资源之间的互补。走廊地区的旅游资源以成渝高速公路为 界，大致可分为以大足石刻、铜梁龙和钓鱼城为代表的北部文化旅游资源区和以金佛山、四面山、茶山竹 海和万盛石林为代表的南部 自然旅游资源区。旅游资源的互补关系明显，有机地将不同类型的旅游资 源进行整合会产生更大的吸引力 ，构成一幅 “天人合一”的美妙画卷。 2．区位关系适宜性是旅游整合的条件 旅游整合从空间上来看就是要形成跨区域的旅游线路。旅游线路的基础是旅游交通线路。走廊地 区的区位关系特别是交通关系很适宜形成跨区域的旅游线路。从区际交通看，有成渝、渝黔、遂渝等交 通干线贯穿；从区内交通看，各区县之间都有干线相通，主要旅游区与中心城镇的交通畅通，如果再能将 一 些旅游区之间的线路直接打通 ，并把一些单独看旅游资源价值不高而整合需要的旅游区或点串联起 来 ，形成一个大的区域网，可以提高旅游资源的价值。 3．区域经济共需性是旅游整合的背景 旅游业是国民