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工件车削工艺分析 安徽机电工程学校 (凤阳 233100) 孙赵云 某地普通车工技能大赛有一试题，从现场选手参赛 以作工艺之用。 情况看，选手虽都能熟练掌握操作技巧，但缺乏必要的 2．工序安排 工艺知识，出现了工艺安排不合理，导致零件的加工精 (1)螺栓 1的车削 如图2所示，先车削M20一 度达不到要求。鉴于此，笔者试对本题的加工工艺进行 端，其装夹与工步如下： 一 些分析，供参考。 ①以三爪 自定心卡盘夹持 1．工艺分析 一 端，伸出长度26ram，平 本题共加工三个零件，锥套2的内锥面要求与轴3 端面。②车624～。illm外 配车且装配后的端面间隙为0．1～0．2ram (见图1)，轴 圆及长度24ram至尺寸，车 表面粗糙度和端面垂直度 至要求。③车M20外圆至 Omm，保证 4一 mill 图 2 长度9ram至尺寸。④车槽 4mmX1．5mm至尺寸，倒角 1mm×45。和2mmX45。，车M20至要求。 ‘ 】 (2)轴3的车削 如图3所示，其装夹与工步如 1．螺栓 2．锥套 3．轴 下：①粗车外圆。夹持一端伸出长度70ram，车外圆至 3和锥套2装配后的跳动公差0．03ram。而要达到此要 2．3mm。②粗车Tr32X6。调头夹持外圆，伸出长度 求，二者外圆柱面 (3处)也应安排配车为宜，否则由 50ram，平端面；钻 中心孔 B2．5／8；车 2一 mm外 于零件误差积累加之车床主轴径向圆跳动公差，要保证 圆，留单边余量0．1nlm，长度至49ram；车Tr32X6外 图样要求有困难。因此，轴 3、螺栓1需要增加中心孔 圆留单边余量0．1mm，长度40一：∞mm至尺寸；车槽至 qb24mm宽 10mm至尺寸，倒角 2mmX45。两处；粗车 钻4个M5—6H内螺纹底孔 ，攻 4个 M5—6H内螺纹； Tr32×6，牙底和两侧均留单边余量0．1mm。③粗车 通过专用工装，以零件端面及四个内螺纹孔定位夹紧， ~300mm端的外圆各尺寸：调头夹持 Tr32×6外圆并 精镗所有内孔至尺寸。 注意与 2：。。mnl轴肩靠齐；平端面，保证长度 4．结语 25 ×1．5 l0 通过改进后工艺方法的实施，证明此工艺方法不但 — Q i ，，放放大大 0 能满足图样要求，保证尺寸精度，而且加工质量稳定， 合格率有了很大的提高。同时，缩减了加工时间，使零 毒 件加工工序定位基准稳定可靠，操作过程受人为因素影