加固改造桥梁下在役桩完整性检测实例分析.pdfVIP

准确确定桩身平均波速。．叹速度法是沿桩侧表面一定间 距范围内垂直安装两个加速度传感器，同时采集阿个加 速度信号，通过行波计算方法将上行波从实删曲线中分 离出来，从而识别缺昭；利用实测曲线的_入射或反射时 间获得两个转感器间桩身平均波速。 采用新型多通道具有尢线传输功能的桩身完格性 测试仪，即传感器与主机之间无任何电缆琏接．这有利 于在复杂结构或测试环境下基桩的检铡工作。采用多种 特制力锤用于激茇不同主频的^射于波。 3分 析 山于柱身埋深较大、承位较高且墩柱与桩身截面尺 寸娈化较小，故将传感器安装在墩柱侧面。传感器采用 图3实测曲线(上图)和上行波曲线(下图 特制耦合剂耦台，耦台效果良好。盖粱宽度大于墩柱， 实测取速度曲线和计算得到的上行波曲线如图3 没有锤击位置，而盖梁之上空间较大，故锤击位置选择 所示。上行波曲线表明存第一道传感器以下约1l0m和 在盖粱上表面，现场操作如图2所示。实测曲线反映山 14 5m位置出现明屦的上行反射特征．其它位臂均没有 第一道传感器下约IlOm和145m位置