力帆与里卡多合作开发直喷发动机.pdfVIP

1I}刨新技术 ~ nnovation Technology 在新款刀具之前 ，粗加T及半精加] 由各 自的 并未更改 ，仍 为 l500r／rain，切 削速度 =360 专用刀具加 ]二完成 粗加 】：及半精加工：l：序均 }_}1夹 m／rain，刀片每刃移 除材料 0．50mm、不同点在于， 持带 5刃的CBN刀片至 定刀槽 的铣 刀完成。除加 进给量从0．07mm／z提高到 了0．10mm／z，进而显著 T周期K达 16．6s外 ，两工步的刀具在清除切屑的问 提升工作 台进给及进给率 。效率的提升 ，凭借 的是 题上也表现得不甚理想 ，而对切屑的再次切 削，不 采用强同的立装刀具设计并使用束魔技术CVD刀片 利于精加T且磨损切削刃 。 伊斯卡束魔涂层刀片问世 已有三干F，涂层后处理使 汽车制造商希望伊斯卡能提供性价比更佳的替 得刀片表面光滑，加_T过程 巾摩擦力小，最终使得 代方案，他fJ『的 目标是在原有T艺基础 』二，寻求更 刀片性能高 fn35％。 可靠@Dtl：方式 ，力争缩短加T周期，并保证工件 在更新刀具 的早期 ，伊斯卡的工程师注意到用 表面质量。 户现有机床主轴功率在刀具改进后有效降低 这开 3．配对的立装刀片 启了快速切 削之门，即便切 削力增大，也不会令机 伊斯卡的解决方案是在 同一刀体上采用 两种装 床骤停。在更高的切削速率下 ，主轴功率也 未超 夹方式 ，夹持带涂层硬质合金刀片 ，一种 刀座形式 m 7．66kW。 用于粗加T ，另一种刀座形式J}}j于半精加一T (见 5．CAD软件支持 2) 四片粗加工刀片平行于刀具顶而夹持 于同定刀 伊斯卡采用 了先进 的 维软件以求更好地开发 槽中 片半精加]_刀片垂直夹持于可涮节式刀座， 新型 的、用户 乐 于使 用 的刀具。刀体严格遵 守 分布于铣刀 圆周。粗加一I：刀片组约扩孔径 1．OOmm， IS09001质量保证体系标准 ，于 5轴加丁中心上制 半精加T．J7片组扩孑L径 0．6ram。切削液经 由内冷却 成。伊斯卡在工业领域 55年的经验及在研发上 的火 喷孔直达每刀片切 削刃处 ，以确保有效排屑。为消 手笔投入，共同成就了刀具 的非凡效果。无 论是对 减振断， 精加工刀片组 以非对称 的方式分布于 网 大 还是小型客户 ，伊斯卡全球技术及物流支持网 周一 络 ．都为保证交货期提供了坚实的后盾。 与汽车企业共 同探索多年 ，伊斯 的现场服务 I=程师有效优化了刀具的切削参数和加丁工步，保 障了刀具在使用中的高刚性和高可靠性。 6．工艺稳定 ，节 约成本 存几个月的新工艺试用 巾，伊斯卡不仅将加工 周期缩短至 9．2s，还成功地降低了刀片消耗 。意料 之外的节省 ，除了因为涂层硬质合金刀片较 CBN刀 片更加经济 ，还 由于刀片立装夹持 ．使每个刀片切 削刃更多，共同有效延长了刀具寿命一MW (收稿 日期 图 2