燃料混合管压形缩管模设计.pdfVIP

维普资讯 24 模《具工业》2004．No．8总282 燃 料 混 合 管 压 形 缩 管 模 设 计 刘俊生，周明贵，张喜涛 (陕西科技大学，陕西成阳 712081) 摘要：根据管材尺寸、材料及成形所需压力，设计了1副模具在机械压力机上对较长尺寸管材进行缩 管，经过近 1O万件的生产证明，模具完全满足生产的要求。 关键词：闭合高度；缩管；脱模 中图分类号：TG315．2 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2O04)08一OO24—02 TheNecking Diefor theFuel-M ixingPipes LIU Jun-sheng，ZHOU Ming-gui，ZHANG Xi-tao (ShaanxiUniversityofScience ＆ Tcehnology，Xianyang，Shaanxa71208l，Chma) Abstract：Accordingtothepipesize，pipe materialandhtepressureneededforpipenecldng，adie hasbeendesignde ot makeNeckingoperationonlong-sizeppiesonamechanicalpress． Through practicalproduction ofnear 100，000pieces ofpipeparts，itisprovde thathtediefullymeetshte requirementofproduction． Keywords：shutheight；pipe nceking；strippa~g 为了使间隙不影响制件的形状尺寸，间隙取法 该处凸、凹模间隙留在凸模根部。凸模根部理想宽 参照图3所示。图3a为凸、凹模处在理想位置，工件 度尺寸A、实际宽度尺寸A应该 比理想宽度尺寸窄 在凸、凹模之间没有间隙；图3b为工件在凸、凹模之 些，每侧留有Z／2的间隙。同理，凸台尺寸B和尺 间有一定的间隙，凸台成形过程中，材料在成形过 主要由凸模尺寸尺。和凸模 2个半径为尺。的圆弧中 程中受拉伸，工件凸台尺寸A和 主要由凹模尺 心距 f决定，该处凸、凹模间隙留在凹模底部。凸模 寸尺和凹模 2个半径为尺 的圆弧中心距2决定， 底部理想宽度尺寸B、实际宽度尺寸B应该比理想 宽度尺寸窄些，每侧留有 Z／2的间隙幢】。 4 结束语 本模具属于大型模具，结构简洁实用，综合考虑 了设备能力、制造成本、产品批量和维修等诸因素。 它的费用投入比较大，约为 20万元，但经比较其制 造成本仅为其它厂家的 l／2，可见优化设计使它成 为 l副高性价比的模具。P64侧板等6种系列备品 的结构形状尺寸与之相近，可用同 1副模具压制成 形。目前经过几个批量的生产，尺寸精度和外观质 量完全满足图纸要求，成品率 100％。