港口机械用大直径滑轮坯的轧制.pdfVIP

维普资讯 DieandM ouldTechnologyNo52001 文章编号 ：1001—4934c2001)05—0046—03 港 口机械用大直径滑轮坯的轧制 丁春华， 肖 峰 (马鞍山钢铁股份有限公司 车轮轮箍分公司，安徽 马鞍山 243021) 摘 要 ：介绍 了大直径滑轮坯的轧刺工艺，分析了轧刺过程中存在的问题 ，并提 出了解决方法。 关键词 ：港 口机械；滑轮 ；轧制 中图分类号：TG332 文献标识码：B Abstract：Therollingtechnologyofbig—diametersheaveisintroducted．Someproblemsinrolling areanalyzedandthemethodstosolvetheproblem arealsoputforward． Keywolds：havenmachine；sheave；rolling 难。尤其是振华 1000滑轮坯 (图 I)，外径最大 、 0 引言 轮辋高度最小 、生产技术难度也最大。经过台理 的工艺设计 使该种滑轮坯轧制获得了成功 ，为振 滑轮是港 口起运设备的重要组成部分，欧美 华港机的产品最终能够 打进 国际市场创造 了条 等发达国家港 口机械使用的滑轮都是整体轧制滑 件。 轮。上海振华港 口机械股份有限公司 (以下简称 振华港机)以前使用的滑轮都是采用钢板焊接和 1 滑轮坯轧制工艺 加工而成 ：而欧美等国家的港 口起运设备普遍采 用的是整体轧制滑轮。这是因为整体轧制滑轮的 滑轮坯生产采用模锻——轧制工艺，工艺流 整体强度明显高于焊接滑轮，使用时更加安全、可 程大致如下。 靠 。从 1998年起 ，振华港机先后向马钢车轮轮箍 (1)钢坯镦粗、定径 、压痕 分公司寻购大小共 14种规格的滑轮坯 。我分公 将 6100N 圆柱形钢坯 (60 钢)在 ~28mm 环 司作为国内生产火车车轮和轮箍的专业厂家 ，以 行炉内加热到 1290～l310C后，除磷 ，先在一台 前从未轧制滑轮坯 。虽然滑轮坯外形与火车车轮 30MN水压机上进行镦粗 ，然后将镦粗后的坯料 相似，但滑轮坯有外径大 、轮毂直径大、轮辋 高度 放人定径环 内二次镦 粗，同时确定坯料 的外径。 小、辐板长且薄等特点。用现存 的车轮生产设备 镦粗 定径后的坯料放在压痕器 上进行压痕 ，预成 生产滑轮时．模压和轧制等工序都存在一定的困 形坯料的 中心孔 。如 图2所 示 。其 中，决定镦粗 图 1 撮华 1000滑轮坯示意圈 收稿 日期 ：2001一O4—05 作者简介 ：丁春华 (1969～)，男 ，工程 师。 维普资讯 模具技术 2001．No5 47 蜜 荤I 一簪I 围2 钢坯镦粗、定径、压痕示意固 后坯料大小 的定径环 规格为 ~903mm ×100mm， 最终所得坯料 的高度实际高 出定径环 的高度 (100ram)，约为 120mm。 (2)坯料成型 压痕后的坯料用 吊具 吊到一台 80MN水压 机上一次模锻成形 ，压出滑轮的轮壳和部分辐板 ， 同时进一步预成形轮壳孔