引导板级进模设计.pdfVIP

维普资讯 模 具 技 术 2001．No．1 文童编号：1001—4934{2001)01—0037—02 引导板级进模设计 苏秀荣 (郑州El产汽车有限公司， 河南 郑州 451450) 摘 要：对UD22车型中的零件；】导板进行x-艺品分析。针对长圆孔距边的距离近，不能在 同一套模具上同时落料冲乳这一问题，制定用级进模冲压成形的x-艺方案，将三套模具合为一 套。同时介绍该级进模的结构特点。阐述采用级进模进行冲压的舍理性。 关键词：引导板；冲压；x-艺分析；级进模 中图分类号：TG386 文献标识码 ：B Abstract：Thearticleanalyzestheplate—ediskguideaboutUD22andconiesupwithamethodto stamingformingthroughusing progm~ivediebasedonthequestionthattheovalrollingisclose toaedgeandcna notpunchnadstampinadieatthe8lTletime．Abettermeasureistointegrate threesetsofdieSintoasetofdie．Theartidealsointroducesthe．strtlctHreofprogressivedienad discuasestherationalityinusingprogressivedietopunch． Keywords：plate—ediskguide；stamping；technologyanalysis；progressivedie 且在第2工位中，切断与压弯复合。这样，不但缩 1 工艺分析 短了工件的制造过程，而且大大降低了成本，减轻 了设备负荷，提高了生产效率，并且适用于批量生 图1所示零件为 UD22车型中的引导板，材 产，能更好满足每车8件的供需。 料为 SP320，厚度 3．2mm，每车需 8件，批量较 大。从 图 中可 以看 出，长 圆孔 的孔边 距 为 2 工艺安排及排样图 4．5nma，由《冲压设计资料》可知凸凹模的最小壁 厚为6．7mm，这样落料、冲孔不能同时完成。 零件按压弯展开 L=51．4rrml，因此条料宽 度为51．4mm，图2为冲压排样图。因为：(1)级 进模的工步应尽可能少 ，以减少积累误差。(2) 级进模的步距也应控制到最小，以符合材料利用 率高的原则。经过 以上综合工艺分析，确立该零 件由2个工位完成。I切 口冲孔，Ⅱ切断压弯。 这样既克服了级进模 因工步多，需设导正销定位 导向，从而使模具制造、装配困难的缺点。又在满 足模具工作部分强度的条件下，步距控制到最小， 囤1 引导板 设计为48mm，工艺废料的设计也很小。克服了 一 般级进模材料利用率低的缺点。 原生产工艺是：落料、冲孔、压弯 工装投人 多，成本大，设备负荷重，生产效率低。为此，根据 零件的对称性和_r艺性特点，设