特高压架空输电线路大跨越工程用铝合金导线探讨.pdfVIP

特高压架空输电线路大跨越工程用铝合金导线探讨.pdf

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特高压架空输电线路大跨越工程用铝合金导线探讨 尤伟任缪小林顾孙望 摘要:近年来,伴随着我国长距离输电线路的建设,将会有许多的线路工程需要跨江、跨 河、甚至跨海。大跨越工程往往是一条线路的关键节点,它制约着工程的建设工期、直接 影响到工程投资和输电线路的安全运行。因此,使国产高强度铝镁硅合金导线的技术水平 再上一个台阶,争取完全的国产化,打破国际垄断,成为一个热点问题。本文从技术特点、 制造工艺和应用特性等方面阐述了大跨越用铝镁硅合金导线的制造难点与广阔前景,为国 产大跨越用导线在国家输电线路建设中进一步做出贡献提供了有利参考。 关键词:铝镁硅合金;大跨越;架空导线;高强度; 一前言 了黄河和汉江。大跨越工程往往是一条 当前我国电网正在开展特高压输 线路的关键节点,它制约着工程的建设 电线路的规划工作,2006年开工建设 工期、直接影响到工程投资和输电线路 的1000kV特高压输电线路示范工程, 的安全运行,因此大跨越工程的建设过 于2009年已经完成通电运行。到2020程,一直受到各方面的高度重视。 年为满足“全国联网、西电东送、南北 我国超高压线路中一般跨越 千米 互供”的需要,将在南北方向构建多回 级 基本选用国产的高强度铝镁硅合金 百万级特高压输电线路大通道。同时, 导线,但在特大跨越 2000米级 线路 结合金沙江水电外送,建设±800kV直 中多数都使用进口产品,如江阴大跨 流特高压输电工程研究,将在2015年 越、三广直流的荆州长江大跨越、龙政 前后建成7200多公里特高压直流输电 线路芜湖长江大跨越、马鞍山大跨越 线路工程。 等。如何使国产高强度铝镁硅合金导线 伴随长距离输电线路的建设,将会 的技术水平再上一个台阶,争取完全的 有更多的线路工程需要跨江、跨河、甚 国产化,打破国际垄断,成为一个热点 至跨海。如三峡至常州的龙政直流输电 问题。 线路工程就跨越了汉江和长江,三峡至 1.1我国大跨越导地线应用研究现状 广东的直流输电线路工程就跨越了长 1.1.1大跨越线路的特点 江、沅水、澧水、资水、湘江。已经建 高压送电线路的建设不可避免地 设的1000kV交流特高压示范工程跨越要跨越大江大河或海峡港湾。由于跨越 作者简介: 尤伟任上海中天铝线,fr限公司总工程师高级工程师 上海铝业行业协会专家委员会委员 115 宽阔水面的送电线路档距大,许多河流 一般情况下能满足条件的导线有: 或海峡还有通航要求。一般而言,跨距 特强型或高强型钢芯铝镁硅合金绞线、 1000m以上,直线跨越塔塔高100m以 特强型钢芯高强度耐热铝合金绞线和 上,有通航要求,需特殊设计的送电线 铝包钢芯铝合金绞线等。 路称为大跨越送电线路。其特点为: 1.1.3导线材料选择 1 设计中的预期寿命大于50年 1 架空导线的基础组合及结构为导电 2 设计气象条件比一般线路严酷 基体和加强芯两大部分:根据截面、电 3 安全要求高于一般线路 压、长度的不同可以有各种不同的结构 4 总投资大 组合;大跨越导线的材料选择亦为不同 5 工程量大 种类的铝合金和加强芯的组合。 6 施工周期长 2 导电基体 铝合金导线 的发展 1.1.2大跨越线路导线的选择要求 铝合金导线的开发、应用在国外已 1 预期寿命50年 有80年多年历史,中国也已历经30余 2 严酷气象条件下的安全性 年,现国内已能生产多种牌号的产品, 3 良好的力学特性 并已形成专业化的生产工厂。目前铝合 4 合理的运行损耗 金导线在国内外架空输电线路中己获 5 较低的工程投资 得广泛应用。国外从1921年生产了高 6 良好的弧垂特性 强度铝镁硅合金;国内从1958---1965 为了尽可能降低跨越塔塔高,节约 年开始试制高强度铝镁硅合金,到1982 总体投资,便于施工运行维护,须考虑 年试制成功高强度铝镁硅合金。并开始 采用抗拉强度较大,自霞较轻的导线, 试生产。国内的高强度铝合金从2000 通常以导线拉断力与单位长度重量之 年后具备了一批较稳定的生产企业和 比 △ T/W 来表征导线的弧垂特性, 一定的生产规模,产品的性能达到国际 根据国内外110kV至500kV大跨越线路同类水平,并且在国内的大跨越上得到 的经设计经验,得到大跨越弧垂特性与 应用.国内从九十年代开始研制高强度 跨越档距的函数关系: 耐热铝合金,目前已经通过产品鉴定并 当L 1000m时,则取A 8km在工程中得到应用; 当L 1000m时,则取△ 12km3 大跨越导线的发展过程: 当L 1500m时,则取△ 15km早期用于大跨越建设的导线有铝、 当跨越档距为一定时,弧垂特性拟 钢、铜、青铜、硅铜、铜包钢等各种材 取值范围:导线的弧垂特性取决

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