横风作用下的列车轨道系统空间振动响应分析.pdfVIP

第4l卷第3期 中南大学学报(自然科学版) 、，01．4lNo．3 Joumalof J眦．20lO 20lO年6月 C蛐tralsouth and Unive聃时(ScienceTechnology) 横风作用下的列车一轨道系统空间振动响应分析 赫丹，向俊，曾庆元 (中南大学土木建筑学院，湖南长沙，4l0075) 摘要：基于列车一轨道系统空间振动分析理论，考虑横风作用，建立横风一列车一轨道系统空间振动分析模型。根 据弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入座”法则，建立此系统空间振动矩阵方程，并编 制相应的计算机程序求解该方程。计算横风作用下的列车一轨道系统空间振动响应，研究不同类型铁路车辆振动 响应及倾覆稳定性的差异，分析横风对此系统振动响应的影响规律。研究结果表明：罐车的稳定性最好，敞车次 之，棚车最差；横风对车体横向位移、轮重减载率和倾覆系数有很大影响，对车体横向加速度、脱轨系数及横向 平稳性指标影响不大。 关键词：铁路轨道；铁路车辆；振动 中图分类号：u『213．2 文献标志码：A 文章编号：1672—7207(2010)03一1212-05 on Vibration oftrain—trackin Analysisspatial response system cross．wind 眦D锄，XIANGJ诚，ZENGQing-”锄 ofCMl锄d觚hitectlllm Soutll UniVe招i吼Changsha410075，Chil岫 (School Engine耐ng，C咖l for Abstract：B嬲ed∞the锄嘶sis也cory syst锄，弛a∞lysis劬)delspatial“bmti∞ f研spalial、，ib枷咖of仃ain-缸ack 0n仃ain．11le vfbcali∞ ofcrosswind删n一舰ck cross—wiIld sy咖m啪s酬抽lishedconsidemg n扭t瞅equ撕∞ofspa6al ofthe w够esta_blishcdontlIeb鹄isofthe oftotaI eI枷c system p血ciple pc帕ntiale玳：r罂∥、jl，ims蜥。瑚I夥Vall嵋insystem andthemIe the 奶，namics of“∞屯-in-right-position’fbrmatri)‘鹤，andc咄sp伽ding∞唧心r f．ommlatiI唱systcIn to∞lvetIIe of俩n-‰k in哪s-windwe坞 p∞g随mw勰developed cq^蜥蚰．Thesp觚献Ⅵbmtion∞印伽∞s systelIl