可变信息标志（VMS）选址问题的研究.pdfVIP

中文摘要 摘要：随着社会经济的发展，大城市交通拥堵问题越来越严重，先进有效的交通诱 导系统得到重视，可变信息标志(VMS，Variable Signs)是交通诱导系统 Message 的重要组成部分。目前，我国许多大城市的主干路网中都安装了可变信息标志系 统，对于缓解交通拥堵问题起到了一定的作用，但是对于可变信息标志安装位置 的选择大多依靠交通管理者经验判断，对于安装位置的科学合理性没有更多的理 论依据作为支持。因此，如何选择科学合理的VMS安装位置，使其更加充分地发 挥诱导作用是目前需要解决的问题。 本文以北京市可变信息标志建设方案为实例背景，针对可变信息标志选址问 题做了系统的研究，论文首先对可变信息标志诱导系统以及可变信息标志选址理 论的发展现状进行了综述，介绍了基于可变信息标志信息的驾驶员路径选择问题、 基于简单确定性排队理论的选址模型及基于改进的确定性排队理论的选址模型； 其次提出了选址设计的交通需求分析，分析了三类备选地点的交通流特性，提出 了可变信息标志选址的设置原则；然后依据路口间