城市中心区地下商业街建设的探讨--以“北京市朝阳门站地铁出口连接悠唐大厦地下商业街设计方案”为例.pdfVIP

  • 45
  • 0
  • 约6.64千字
  • 约 9页
  • 2015-08-13 发布于安徽
  • 举报

城市中心区地下商业街建设的探讨--以“北京市朝阳门站地铁出口连接悠唐大厦地下商业街设计方案”为例.pdf

朝外商圈位于地铁朝阳门 站以东、东二环与东大桥路之间, 是北京的传统商圈之一,汇集了 丰联广场、蓝岛大厦、悠唐购物 广场等众多大型商场、50多座A 级写字楼以及16个政府机构及 企业总部。据统计,商圈区域内 工作和生活的人数达30万,以 公司白领和使馆工作人员为主。 1.3朝外商圈存在的问题 图2.朝外商圈与朝阳门地铁站关系图 朝外商圈虽然商贾云集,但 交通不利已经不容忽视。 l、公共交通不够便利。地铁朝阳门站虽然临近,但车站中心偏在东二环以西,车站出口距商圈 中心的步行距离约800米,并且必须穿过多个车行路口,与地面车行交通交叉严重。另外,一些不 临主街的商业体,因缺乏良好的商业形象展示面,也不利于吸引客流。 2、各商业体被城市道路(有的是城市主干道)分隔,不利于相互问的步行联系,也就不利于发 挥商圈的商业规模效应。 1.4问题的解决方法 悠唐大厦的开发商从商业经营的自身利益出发,注意到了上述导致商业人气不旺的不利因素, 提出了希望结合建设连接地铁出入口的地下街,来引导人流进入商业体,增加商业人气。开发商对 建设地下街有很大的积极性,表示愿意联合地铁建设管理部门和周围其他的开发商,来合作开发、 投资和建设。

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档