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金属学与金属工艺
维普资讯
o7
第 18卷 第2期 太 原 重 型 机 械 学 院 学 报 Vo1.18 No2
1997年 6月 JOURNALOFTAIYUANHEAVYMACHILNRYINSTITUTE Jun.1997
螺距误差与API8牙圆螺纹套管
接头上扣扭矩的关系
弋
/, 邹家祥
‘———·一 ,—_’——一 、 i,||
(北京科技大学机械工程学院,北京 100083)
摘 要 本文研究了螺距误差对螺纹牙过盈分布的影响.求出了由于过
分 善 了 躲
关键词盔 ;璺丝;坚里堡兰 寺茬
. TTEE225566.99 癸而u
中图分类号 ~ J 。 一
套管接头上扣扭矩受到螺纹几何参数、螺纹表面光洁度、螺纹脂、管子重量和等级等许
多因素的影响。其中以几何参数的影响最为复杂,螺距是螺纹的一个重要几何参数,由于受
机床丝杠螺矩误差及其跳动、成形螺纹刀具本身的螺距误差以及机床传动系统的误差等因
素的影响,使得螺距误差不可避免,因此在螺纹接头装配时,要使管子到达手紧啮合面(以下
称为基面),就会发生骑齿,产生附加过盈量。本文通过理论推导,研究了螺距误差对接头装
配扭矩的影响,计算了不同螺距配合情况下的装配扭矩值,这对全面分析螺纹几何参数对扭
矩的影响奠定了基础。
1 公式推导
在推导螺距误差对扭矩的影响公式时,假设其它几何参数都是APISTD5B中规定的标
准值,即参数无偏差。一般情况下,在同一批零件中螺距误差呈常值,所以假设每个齿误差
都一样。考虑到内外齿螺纹距误差大小的不一,分两种情况进行讨论
1l 内螺纹距大于外螺纹距
图1表示螺纹内螺距太于外螺纹距时。当旋合到基面重合位置牙的干涉情况。设管端至
手紧面长麽L1内的螺距误差为凸P,首先求消除螺距误差△P 时,螺纹中径的减少量fv
收稿 日期:1996—12—16
国家重点技术开发项 目
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104 太 原 重 型 机 械 学 院 学 报 1997正
F
b()
圉 l
由图1(b) B丁F :BG +GF
下 :
2=AD=AE—DE=BE×(ctg量一tgP)= ×ctg墨×(1一tg2詈tg2P) 然后
求出上扣到基面时,牙问的过盈和间隙,第一牙没有骑齿现象(第一牙指靠近外螺玟端部的
齿),即第一牙人口侧(指套管受轴向力后接触压力减小的一倒)过盈量为零,第二个牙人El
雠
侧产生磐 的铅直i~/|, t(i-l1)磐 .其·中:l=:—丁LI-S;
S—— 考虑倒角外螺纹端部据第一齿明距离;P一 螺距;i=1.2,….I.
同理可得第一齿承载侧(指套管受轴向力后接触压力增大的-I侧)的间隙量为0·5×
,×丢
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